Hakobot开发的送货机器人为Hakobase，高约95釐米，全长约100釐米，货舱部分可装载100公斤货物。动力来源为电池，活动时间最长5小时。
此次试验设定接到螺丝加工任务，在相距180米的螺丝专营商社营业点与加工工厂之间往返，运送100公斤的螺丝等。
据日本经济产业省等称，《道路交通法》去年4月修改后，送货机器人在一定条件下能在公共道路通行。试验也得到了近畿大学的协助。图为实证试验中载着货物在公共道路上通行的自动送货机器人Hakobase◆
载重送货机器人在大阪上路测试
据共同社报导，日本宫崎市的机器人开发创新公司Hakobot等19日在大阪府东大阪市进行实证试验，让自动送货机器人通过公共道路运送共计约100公斤的货物。这有望成为人手短缺以及担忧出现运输能力下降的“物流2024年问题”的解决办法。
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