目前，全國擁有逾31萬輛達標及可銷售並流通的電動自行車，其中大部分是在國內生產和安裝。然而，由於仍然存在非法生產和安裝實況，加上走私進口的活動，使實際上的電動自行車量比上述數目高出多倍。本著上述的分析，該單位建議修訂《陸路交通法》內有關電動自行車的規定，並視這種車輛為機械車輛，為車輛與流通管理工作服務，有助於減少交通事故◆
電動自行車將獲視為機械車輛
〔本報消息〕越南登檢局代表最近表示，根據交通運輸部當前的標準，電動自行車是兩輪自行車，是結構簡單而不須像電動摩托車、摩托車這樣要登記的車輛。但是，電動自行車是一種安裝發動機的車輛，最近發生了多起與這種車輛有關的交通事故。而且，這種車輛的數量與日俱增及難以管理。
相关阅读
越南介绍国家原产地管理新举措 推动数字化转型与国际合作
越南推动《不扩散核武器条约》审议大会取得实质性成果
越南大力实施至2030年和远期展望至2045年民族工作战略
越南国家主席令：公布国会通过的九部新法律
推动FDI领域与本土企业形成合力
越南党中央总书记、国家主席苏林：健全中央完善体制与法律实施指委会
越南祖国阵线第十一次全国代表大会：建设现代化、组织通畅、贴近群众的阵线
加强越新工会合作 提高人力资源质量
越南国会主席陈青敏：大力推进务实数字化转型 研究成立国会人工智能中心
胡志明市行政改革指数排名提升：转变从基层干部队伍开始
裴氏明怀同志继续担任第十一届越南祖国阵线中央委员会主席
胡志明市近3800名党员荣获党龄纪念章
越南党中央总书记、国家主席苏林会见老挝万象市委书记、市人民议会主席阿沙庞通
不让错误论调阻碍城市重建步伐
党中央书记处审议并处分违纪党员
越南祖国阵线第十一次全国代表大会：数字化转型与人工智能是新发展阶段的必然要求
两级地方政府助力政务服务改革再提升再升级
