這是除去年外，2011年以來上半年最高接單紀錄。去年上半年得益於疫情下被推遲的新造船訂單的需求飆升，創下1084萬修正總噸的紀錄。中國船企承接43.4%的訂單。
具體來看，液化天然氣(LNG)運輸船和集裝箱船的全球總訂單量1114萬修正總噸中，韓國船企承接了62.1%。其中，韓企承接了LNG運輸船訂單量的70.8%(544萬修正總噸)。這主要歸功於韓企承接卡塔爾造船訂單，且俄烏戰爭推高液化天然氣需求從而推動大型LNG運輸船訂單量增加。韓企在集裝箱船和LNG動力船的市佔率分別為42.7%(148萬修正總噸)和58.2%(798萬修正總噸)。
另外，上月韓企的手持訂單量同比增加28.2%，為3508萬修正總噸。韓國四大船企－－三星重工業、現代重工業、大宇造船海洋和現代三湖重工業排名全球船企手持訂單前四◆
