前江省和檳椥省相隔一條前江。經過兩省的一段河段，有4塊土地在河中“凸起”叫作洲渚，分別稱為龍、麟、龜、鳳。其中，屬前江省的泰山渚（麟渚）是最寬，面積1200公頃，屬檳椥省的鳳渚有“椰子道人”遺跡但面積比較少，只有58公頃左右。
船在碼頭等候客人，船行駛時相當緩慢，因為小船會沿著泰山渚慢慢而行駛，才能讓遊客可以觀看河流，遠處是迪廟橋和在廣闊河上的養魚筏。檳椥旅遊靠河水與4個小洲渚為主，讓當地居民解決就業問題。各旅遊公司的旅程在設計方面比較相同，但又有不同的組織方式，以期避免聚眾，尤其是在疫情期間。廣闊的前江在早上的陽光普照下，各叢綠萍等待潮漲時流出大海。泰山渚草木茂盛，有各條瀝青路經過各條村路，很多河涌，周遭是各棵椰子樹。在旅程中，獲遊客喜愛的兩種“特產”是坐馬車與乘坐各艘小船。就是這樣奇怪，猶如放棄在街道上騎車，而要親身體會一下這地方的平靜。
我們的車夫是一名年約50的婦女。馬車能乘載4人，馬兒很和善，在馬頭戴上一朵假花，隨時與遊客拍照。馬車夫表示，疫情後，現在渚上僅有5輛馬車，而此前有約20輛。各馬車夫均是打工，每趟車能掙1萬5000至2萬元，大部靠遊客的小費而過活。馬車經過的路段比較漂亮，各間房子隱藏在樹裡，草木的香味，馬蹄的聲音很平靜。也許這麼多年我已經很久沒坐過馬車了。路上，我們遇見各輛馬車停在院子裡，但沒有馬兒，猶如經歷了一番滄海桑田。
在檳椥水鄉旅程的其中之一個“節目”是聆聽越南傳統才子彈琴表演。我們比較早到，但演員們比我們來得更早。等他們化妝、換服裝以在簡樸的茅屋的空間裡表演，各朵假花放在桌子以讓遊客把錢插上，然後贈給表演的演員。
我續繼到碼頭，碼頭上有很多船隻等待遊客。有上百艘小船在河涌上漂浮。雖然有上百艘小船，但遊客量少，所以很多艘船都在等待。每艘船有兩個人在前後兩段進行划船，能乘載4人。與在禽鳥白千層的船隻相比，這裡的船隻比較狹窄，景觀不太廣闊，而只是在各條小河涌裡穿梭，河涌兩旁隅爾有地方讓遊客停下來，水退時露出泥濘，有各條泥魚離開藏身處正“東張西望。”
乘坐各艘船在河涌上遊玩的感覺是很開心，船隻到碼頭送客然後再迎接新一批客人，而我們就盡情地拍照。在泰山渚划船謀生的人也靠遊客的小費而過活，因為划一圈僅有象徵性地收取1萬5000元，當然，所有遊客也給其乘坐的船隻再給一點小費。
在檳椥水鄉河上遊玩完後是在船上獲送一個椰子，因為到椰子家鄉當然要喝椰子水。而多年來的一頓飯也很具“特產性”好讓遊客 永遠記住這趟旅程：田菁炒蝦，椰子豆腐炒肉，田菁煎薄餅和經常會有非常吸引的油炸絲足鱸（象耳魚）◆
遊客在泰山渚坐船。
