广宁省工时最长 人均收入却处于偏高 数字化转型有助减少烦扰民众及企业 大力推进肃贪反腐与自我检讨工作 零售业频推促销活动 “绿色”物流行程:任重而道远 释放私人投资资源 实施核心任务以促进社经发展 数字化转型市场尚可强劲发展 2024 年东盟未来论坛分享有关东盟未来愿景的新创意 Horasis中国论坛:促进贸易和吸引投资的商机 资金开始流入经济体 越南国家品牌5年内增长102% 加强河南省与中国南宁市合作关係 越南成为新加坡最大大米供应国 央行定于22日举行黄金拍卖 本市首季度侨汇达逾 28 亿美元 本市2万多份卷宗延缓申签粉红簿手续原因

去年全球空難死亡人數下降逾 50%

據美聯社報導,一家航空諮詢公司的報告顯示,2019年全球大型商用飛機失事造成的死亡人數下降了逾50%。
2019年,全球共發生86起涉及大型商用飛機的事故,包括8起致命事故,造成257人死亡。(示意圖源:互聯網)
2019年,全球共發生86起涉及大型商用飛機的事故,包括8起致命事故,造成257人死亡。(示意圖源:互聯網)
荷蘭航空諮詢公司To70日前表示,2019年,全球共發生86起涉及大型商用飛機的事故,包括8起致命事故,造成257人死亡。2018年發生了160起事故,包括13起致命事故,造成534人死亡。

2019年最嚴重的空難發生在3月10日,一家埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX飛機墜毀,造成157人死亡。而最近的一次空難,發生在12月27日上午,哈薩克斯坦貝克航空(Bek Air)航空公司一架執飛阿拉木圖-努爾蘇丹航線的飛機在起飛時墜落,飛機衝破混凝土護欄並撞入一棟二層樓房,造成12人死亡。

該報告稱,2019年商業旅客航空運輸中大型飛機的致命事故率僅為每百萬航班0.18起,平均每558萬架次航班有一起致命事故,比2018年有了顯著改善。死亡人數包括乘客、空乘人員,以及在飛機事故中喪生的地面人員。

該公司每年對事故統計數據的彙編都強調,航空業應繼續關注民航安全的基本要素:精心設計和精心建造的飛機,由完全知情和訓練有素的機組人員駕駛。報導稱,儘管2019年死亡人數有所減少,但未達到2017年的歷史最低水平,2017年僅發生了兩起致命事故,造成13人喪生◆

相关阅读