香港立法會發展事務委員會將於3月26日開會討論“明日大嶼”中部水域填海規劃及工程研究，發展局局長黃偉綸24日接受電視台訪問時表示，人工島會分階段填海，安排或會對首批入夥的居民造成不便，但相信不會影響入住意欲。
黃偉綸強調，人工島可提供一個整全的社區規劃，不應只著眼於興建時的不便，“交椅洲有個好處，我諗無論喺邊個位置，你見到海景嘅機會都係大”。人工島可提供最多26萬個住宅單位，當中七成是公營房屋，黃偉綸稱，擬建公營房屋除出租公屋外，還包括居屋、首置盤，不擔心會成為“貧窮社區”。交通方面，他預料居民入住時，人工島已有道路接駁港島，但鐵路涉及海底沉箱等較複雜的工程，最快要居民入住後三至五年才竣工。
他解釋，過往新發展區人口需達20萬至30萬，才會考慮鐵路發展，“現在已提前咗20幾年。”政府初步估算“明日大嶼”的發展成本約為6240億港元，外界關注政府能否承擔，黃偉綸解釋除人工島以外，估算亦包括其他項目，如小蠔灣、欣澳填海，以及興建接駁人工島的基建等，當中的屯門西岸鐵路其實是服務新界西北居民。他續引用測量師學會估算，人工島的賣地收益可達逾萬億元，足以“回本”，而且成本分多年攤分，每年支出僅數百億，相信不會令財政預算出現赤字，而大幅度開支料將於2025年開始◆
