具體是，上述首個水利鋼閘40米寬、9米高與約203噸重，獲組裝在河流的中央。組裝工作非常艱辛和複雜，須具有豐富經驗和很高的技術；因是在河流中央組裝，須承受河流湍急和大風侵襲的壓力等。此外，固定鋼閘設備和運至渠道位置，應按照劃一程序逐漸展開；承包商須演練2、3天熟練後才正式展開。上述鋼閘成功裝建後，將繼續組裝項目剩下10個鋼閘，旨在今年6月份滿足運營條件為生產服務。
投資商與施工單位致力在今年6月份提早將所有工程的鋼閘投入運營，並於今年9月全部竣工。至於去年10月施工的斜羅渠道，迄今，已完成逾四成工作量，預計今年9月份投入運營，並於今年11月全部竣工◆
