据来自交通运输部的消息，关于上述两条铁路规划细则乃确定上述铁路方向、技术标准的依据，以及各项投资方案。一旦上述铁路规划获审批，将开展投资筹备的工作。具体，河内-同登铁路项目全长约156公里，起点在同登口岸与终点设于安园火车站，并将河内市与东北各省如北宁、北江与谅山省对接，同时通过同登铁路口岸与中国连接国际铁路。上述项目总投资约60亿美元。
也据交通运输部，至于海防-下龙-芒街铁路项目全长187公里，在广宁-海防-太平-南定铁路范围内。起点在海防市海安郡南廷宇火车站与终点设于广宁省芒街市北仑桥附近铁路对接一带。上述铁路与北部沿海各省和通过芒街口岸与中国国际联运对接。预计总投资约70亿美元。迄今，交通运输部已收到中国政府提供技术辅助研究与制定规划，旨在为接下来投资阶段做好准备。交通运输部已责成越南铁路总局与中国方面配合进行研究规划细则的任务，预计将于明年完成，并评价可行性和确定具体投资计划。
