規劃各大項目
同奈省人委會表示，預計，2016-2020年階段的公家資金達逾52萬6000億元。該筆資金主要用於投建各個基礎設施項目，如街道、橋樑、供水、 排水系統、水庫、醫療站和學校等。
到今年10月底，許多新項目正在快速辦理卷宗，並獲轉為下一個投建階段。
同奈省計劃與投資廳廳長胡文河透露，許多企業關注各個交通設施項目，同時希望可參加投建。例如：現有7家大企呈遞卷宗以投標發包桔萊橋項目。
邊和市人委會副主席黃晉祿認為，該市2021-2025年階段的5年中期公家投資目錄已出台，將提議同奈省人委會按年度分配資金。預計整個階段的資金達近14萬億元。此外，邊和市還有8個屬於省人委會決定投資權力的重要項目。
未來幾年，同奈省若干公家投資項目包括：同奈河河畔路、大河河畔路、邊和市中心幹線、福安聯港路、桔萊橋、25C及25B省路、排水和廢水處理系統等。
值得一提的是，同奈省人委會規劃投建一系列工業區、都市區，所以需求大筆資金以投建交通道路和水電系統。
此外，各縣與城市也須籌集大筆資金以在未來5年開展各個技術設施，如邊和市、隆城市、仁澤縣、展邦縣等。
仁澤縣人委會副主席阮世鋒表示，未來5年，該縣需要逾10萬億元來投建街道和橋樑以連接交通幹線。目前，該縣正在更新縣級土地使用規劃，規劃投建桔萊橋和福安聯港路。預計，桔萊橋的資金總額達7萬2000億元，福安聯港路是6萬2000億元。
隆城、展邦縣等其他重點地方也有獲分配和籌集數萬億元的需求，旨在投建各條交通幹線。隆城縣正在快速辦理降城國際機場周圍各條街道的投資卷宗，充分利用該國家重點項目的優勢。
推動經濟發展
同奈省各地方正在制定2021-2025年階段的中期公家投資登記計劃。據悉，未來5 年的投資額比前階段增加18萬億元。
據此，福安聯港路、大河河畔路、同奈河河畔路、寶和橋-1K國道連接路、2號鄉路等大項目未獲按計劃展開，所以新階段須加快進度。
同奈省人委會主席高進勇強調，許多重點交通項目已獲規劃，但未獲展開。項目延長既對民眾的生活造成影響，又阻礙經濟發展。因此，同奈省將集中資源以快速開展各個重要交通項目，突破發展經濟。
高進勇主席又說：“投建各條重點交通幹線，為商業創造順利條件並提高投資吸引力。例如：胡志明市-隆城-油洩高速公路為統一縣和隆慶市引進國內外資金。目前，該高速公路附近的3個工業區（竹泉，隆慶，油洩）的覆蓋率即將爆滿。投資商建設規劃和拓寬不少工業區，才能滿足日益增加的投資需求。”◆
