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调整富国国际机场规划 服务2027年亚太经合组织领导人会议

越南航空局近日向建设部提交《富国国际机场规划(2021—2030年阶段和远期展望至2050年)》调整方案,服务2027年亚太经合组织(APEC)领导人会议。

富国国际机场T2航站楼示意图。图自Vietnam+
富国国际机场T2航站楼示意图。图自Vietnam+

据越通社报道,越南航空局近日向建设部提交《富国国际机场规划(2021—2030年阶段和远期展望至2050年)》调整方案,服务2027年亚太经合组织(APEC)领导人会议。

越南航空局建议2021—2030年期间调整平行滑行道系统、2号跑道北侧联络滑行道的投资分期安排;规划T2航站楼前机坪并扩建现有机坪,以满足约42个机位的需求;增设T1航站楼前机坪与贵宾航站楼/公务航空区前机坪之间机坪的规划,可提供约45个机位。

规划明确,展望至2050年,将在有需求时利用预留土地扩大停机坪。

对于服务2027年APEC会议的各项目,越南民航局对飞行区内部分公务道路路段走向进行局部调整;补充公务道路路段以便立即开展投资建设,服务于巡逻和安保工作,保障2027年APEC领导人会议组织期间的安保与安全。

该呈文还建议对T2航站楼旁的供水站位置进行局部调整,以便立即开展投资建设,服务2027年APEC会议;在港口北侧补充调蓄湖;调整港口西侧调蓄湖、南侧民航区调蓄湖的规划位置,并同步建设沟渠和排水涵管系统。

越南航空局还考虑预留贵宾航站楼/公务航空区机坪西侧区域的土地,以便根据需求建设货运航站楼,确保机场长期发展目标的实现;保持航空配餐供应设施、航空燃油供应设施和航空器及航空设备维修保养设施的规模。

越南航空局建议建设部审议批准富国国际机场规划调整方案,同时建议安江省将该调整方案纳入当地各项土地使用规划以及通往富国国际机场的公共交通衔接方案。

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