泰國消費者:追求個人成長及自我增值

泰國的經濟於過去20年錄得強勁增長,當地很多人都因而晉身中等收入階層之列。香港貿發局最近一項消費調查發現,泰國的中產階層迅速壯大且朝氣勃勃,與當地人熱愛追求知識、實現自我增值的態度有著密切關係。

泰國民眾在超市購物。

泰國民眾在超市購物。

是次調查中,很多受訪者都非常認同“我認為應該終身學習及自我增值”。在1至5分的同意程度評分中(見下表),該陳述的平均得分為4.42。所有年齡組別對這項陳述的平均評分都超過4,當中以31至40歲受訪者的同意程度最高,評分達4.53。

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終身學習可以指由學校、大學等正規教育機構或企業培訓提供的教育。不過,在聚焦小組訪談中,受訪者更強調為個人發展而主動學習的重要性。一位25歲的受訪者說:“我天生便有好奇心,因此不一定在課室裡才可以接受教育。小時候,我學會游泳和踏自行車,成年後則學懂使用智能手機及學會說外語等。我覺得自我增值是指在興趣、好奇心和一些動機驅使下學習新事物。我是為自己而學,不是為了他人。”
 
另一位受訪者說:“自我增值是一個人最重要的素質之一。如果我們沒有這種動力,便永遠無法在生活中走得更遠和有所進步。日常生活中,我總可以在與人交談、上網或閱讀等日常生活中學到新知識。我認為終身學習對個人和事業發展都很重要。我的學習意慾沒有隨求學生涯完結而消失。我認為學習是一個終身的旅程。培養新興趣能提升我的生活質素及自我價值,不論是學習外語、游泳、設計、繪畫、演奏樂器還是新運動,都能令我覺得可以把更優秀的自己呈現出來。”

新冠肺炎疫情爆發期間,學生透過網上學習及與老師進行視像對話,繼續接受教育,情況在曼谷、清邁等城市尤其普遍。很多受訪者在居家抗疫期間,都把時間用於上網學習語言、烹飪、音樂、藝術及設計之類的知識,以及匯報、領導、記憶力訓練等方面的技能。一些受訪者坦言,想不到網上有這麼多的學習機會。受訪者普遍認為,學習新技能可以在就業選擇、職場發展及社會流動性等方面帶來回報。雖然職場障礙可由內部及外部因素導致,但很多參與聚焦小組的受訪者都認為欠缺工作技能或能力是一大主因。

聚焦小組的受訪者提出一些改善學習課程的重要原則。首先,他們認為應把參與者的經驗融入學習過程中。成人帶著各種各樣的經驗前來學習,他們擔當職場人士、配偶、父母等不同角色,憑藉個人經驗累積了豐富知識。有效的成年人學習課程應肯定、尊重並善用這些知識,以及包含個案研究、解難遊戲及討論等倚重經驗的技巧。
 
第二,他們希望在學習過程中找到自身意義。當成年學員從個人經歷中萌生某種念頭時,他們也更加願意為此付出努力。成年學員渴望分享知識,印證自身經驗及透過實踐活動學習新知,互動學習活動設計者應兼顧這些想法。第三,他們也希望學習過程帶有趣味。成人在日常工作中已經要承擔很多義務和職責,所以不想在下班後面對更多壓力。在學習過程中注入趣味元素有助減輕壓力和焦慮,在較輕鬆的環境下,人們也會以更開放的態度學習。

教育被視為人生的重要一環。泰國的中產階層認為,不論是追求個人興趣及喜好,還是為了職場發展,終身學習都可以幫助他們實現個人目標及取得滿足感。泰國消費者追求個人成長及自我增值,不但意味教育產品和服務的需求將持續強勁,也代表他們會越來越喜歡一些可增進知識及提升自我價值的廣告、推廣及營銷活動◆

註:香港貿發局經貿研究組最近在曼谷及清邁均進行了1次消費調查及4場聚焦小組訪談。調查合共訪問了1004名泰國消費者,年齡介乎18至60歲,家庭月收入為3萬泰銖(約合930美元)或以上。聚焦小組的參與者除要符合相同的年齡和收入要求外,還須是互聯網及手機用戶,且過去1年至少曾出國1次。

嘉 林

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簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。