文在寅與候任總統尹錫悅會面

據韓聯社報導,韓國青瓦台發言人朴炅美和候任總統發言人金恩慧27日各在記者會上表示,總統文在寅和候任總統尹錫悅於28日下午6時在青瓦台正式會面並共進晚餐。

文在寅與候任總統尹錫悅。圖源:互聯網

文在寅與候任總統尹錫悅。圖源:互聯網

總統秘書室長俞英民和候任總統秘書室長張濟元將陪同出席。這距離韓國第二十屆總統選舉日(3月9日)已有19天,是歷屆現任總統和候任總統會面最晚的一次。二人能否就編制50萬億韓元補充預算以及總統辦公室遷址等問題談出成果備受關注。雙方的會面由青瓦台政務首秘李哲熙和張濟元協商促成,前一天最終敲定。
 
據悉,文在寅表示希望儘快與尹錫悅會面的立場。尹錫悅對此表示,減少國民的擔憂最為重要,願在不預設議題的情況下進行開誠佈公的對話。金恩慧表示,尹錫悅在收到會見提議後要求儘快敲定相關事宜,以分擔國民對經濟和安全問題的擔憂。尹錫悅強調,現任總統和候任總統會面只有談出成果才有意義。

文在寅和尹錫悅原定於本月16日會面,但在會面4小時前取消該計劃。分析指出,雙方在文在寅任內人事問題和總統辦公室遷址問題方面存在較大分歧,導致會面告吹。

另外, 韓國候任總統發言人金恩慧同日在書面簡報中表示,候任總統尹錫悅決定將於下月向美國派遣“韓美政策協議代表團”,與美方就兩國關切廣泛交換意見。代表團將由韓美關係領域5名左右的專家組成,國民力量籍議員朴振擔任團長。金恩慧表示,此舉旨在與美方就彼此關切進行全面且務實的磋商,從而保障雙邊合作在新政府上任後順利展開。
 
金恩慧表示,代表團將儘早啟程赴美,並與美國政府、國會、智庫等各界主要人士會面,就韓美同盟、朝鮮問題、東亞及全球問題、經濟安全事務廣泛交換意見。屆時雙方是否會就尹錫悅和美國總統拜登會談時間等問題談出具體結果備受關注◆

相關閱讀

最多點擊

8月6日,人們在加沙城查看空襲後的廢墟。

巴以交火 停火前景不明

綜合報導,5日下午以來,以色列國防軍持續對加沙地帶巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織(傑哈德)多個目標發動襲擊。巴勒斯坦加沙地帶衛生部門說,截至6日晚,加沙地帶已有24人死亡、超過200人受傷。作為回應,傑哈德向以色列發射超過350枚火箭彈,大多被以軍“鐵穹”防禦系統攔截。

國際縱橫

越南經濟將會強勁復甦

東協 +3宏觀經濟研究辦公室(AMRO)近日發佈了該組織的“2022 年東協 +3地區經濟展望”年度報告。

美國史上最嚴重槍擊案凸顯無解困局

美國拉斯維加斯警方2日說,該市1日晚發生槍擊事件,造成至少59人喪生、527人受傷。這一慘劇,刷新美國現代史上“最嚴重槍擊案”紀錄,再次重創美國公眾心靈。而痛楚之深,在於體制性問題令困局無解。

美俄關係處於最低點

在俄羅斯總統普京宣佈755名美國外交官必須離開俄羅斯之後,美國回應稱,華盛頓對俄羅斯削減美駐俄外交人員數量的決定感到遺憾,並在考慮回應。早前俄羅斯塔斯社有消息稱,普京日前在接受Rossiya 1電視頻道專訪時表示,755名美國外交官將不 得不離開俄羅斯,因 為華盛頓對俄的不友好政策。

普京與特朗普首次會面佔上風

美國總統特朗普和俄羅斯總統普京7月7日在德國漢堡G20峰會會場外進行了逾120分鐘閉門會議。兩位總統剛從會議室步出來,傳媒立即發報與兩人商討內容恰恰相反的消息。眾所周知,這是自特朗普就職美國總統以來兩位總統首次會面,故尤其受到國際社會的關注。觀察界對於俄羅斯於2016年干預美國大選的質疑可會在這次會談提出來討論?特朗普這位政治素人又如何向政壇老手普京施加壓力?

簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。