在英國經濟中佔有重要地位的服務業11月表現不佳，企業和消費者情緒悲觀，從歐盟流入的勞動力減少也讓英國僱主面臨招聘難題。市場調查機構IHS馬基特發佈的數據顯示，服務業佔英國經濟比重近80%，11月該行業採購經理人指數為50.4，低於10月的52.2，是2016年7月以來的最低值。這一指數高於50表示擴張，低於50則意味著收縮。
英國工業聯合會數據顯示，9月至11月，整個服務行業樂觀情緒急劇下降，業務量和盈利能力雙雙下滑，不僅以會計、法律和營銷為代表的專業服務公司樂觀情緒處於兩年以來下降最快時期，包括酒店、餐飲、旅遊休閒公司在內的消費服務領域樂觀情緒也在下滑。
IHS馬基特首席商業經濟學家克里斯‧威廉姆森表示，英國經濟下行風險明顯加大。商業活躍度下降和企業信心受挫主要源於對“脫歐”的焦慮，這導致了企業和顧客取消或推遲他們的投資和消費計劃。
英國國家統計局報告顯示，自2016年“脫歐”公投後，歐盟公民赴英工作人數大幅減少，英國僱主正面臨勞動力嚴重短缺。截至今年6月的一年中，歐盟凈流入英國的人口為7萬4000，創6年來最低。英國《衛報》援引工業聯合會的數據說，90%的英國企業說“脫歐”影響到了公司招聘和培訓員工。
英國招聘和就業聯合會政策總監湯姆‧哈德利表示，75%的僱主認為如果不僱用更多人手，他們很難開展更多工作，私營和公共部門員工短缺情況非常嚴重。哈德利認為，英國僱主需要在“脫歐”後與歐盟達成全面的人員流動和移民協議，以確保私營和公共部門能夠獲得他們所需的員工。“前往英國的歐盟工人數量大幅減少將使英國公司的競爭力下降，並使英國公共服務面臨越來越大的壓力。”
11月底，英國政府發佈報告說，若出現“無協議脫歐”，汽車和製藥業受到的衝擊將尤為嚴重。英國汽車製造商與經銷商協會最新調查顯示，四分之三的受訪汽車企業認為“無協議脫歐”將帶來災難性後果，其中三分之一的企業已經推遲或取消在英投資，五分之一的企業表示生意已經在減少，一成以上的企業將工廠遷往英國以外或裁員。
英國汽車製造商與經銷商協會負責人邁克·霍斯說：“我們不希望離開歐盟，但我們知道‘脫歐’協議來之不易，而且至關重要的是，這份協議為我們提供了避免走向懸崖的過渡期。我們需要它來確保未來我們能夠與最重要的市場進行無摩擦的貿易。
”
歐洲法院10日裁定英國可以單方面撤回其遞交給歐盟的“脫歐”請求。若撤回，英國仍將作為歐盟成員國享有現有權利。歐洲法院在當天的裁定書上強調，只要歐盟與該成員國之間簽訂的“脫歐”協議尚未生效，或者尚未達成此類協議，那麼在成員國遞交“脫歐”意向書的兩年內或者“脫歐”過渡期內，成員國都可以撤回“脫歐”請求。
歐洲法院10日裁定英國可以單方面撤回其遞交給歐盟的“脫歐”請求。若撤回，英國仍將作為歐盟成員國享有現有權利。歐洲法院在當天的裁定書上強調，只要歐盟與該成員國之間簽訂的“脫歐”協議尚未生效，或者尚未達成此類協議，那麼在成員國遞交“脫歐”意向書的兩年內或者“脫歐”過渡期內，成員國都可以撤回“脫歐”請求。
裁定書同時強調，成員國必須經由符合本國憲法要求的民主程序才能做出“撤回請求”的決定，同時必須以書面形式遞交歐洲理事會。一旦遞交“撤回請求”，相關成員國在歐盟內的權利和地位沒有變化，同時“脫歐”程序自動終結◆
