為長山街減負荷
最近，在與交通運輸部長張光義召開的工作會議上，市領導已提出有關增設若干機場入口，以便為當前在長山街上的唯一入口減輕負荷的建議。根據交通運輸部審批的規劃，在黃花探街上將加設一個入口，可是從黃花探街至共和街也經常塞車。
據悉，目前的黃花探街由於路幅狹窄，從共和-黃花探四岔路口到機場區域的路段相當短，而且該處還有一所初中學校以及一幢公寓，故在高峰時段經常水洩不通。除了上述位置，本市還建議交通運輸部研究在統一街以及長征、范文白、新山、光中等各條街上增設機場入口。
聽取了各項建議後，交通運輸部長張光義表示，未來期間將指導解決屬於該部權限內的項目羈絆，儘快讓新山一機場脫離當前的堵塞、超負荷情況。
根據觀察，本市西北面區域以及西寧、隆安、平陽各省，甚至是來自柬埔寨的乘客若要前往新山一機場都必須經由長征街進入共和街以集中到長山街再進入機場。正因如此，龐大的乘客量不僅導致共和街超負荷，還牽及進入機場的各條街道。基於上述原因，新平郡人委會建議在從機場往共和街方向增設入口。
具體是，新平郡人委會認為必須建設一個兩用航站樓（軍事與民事共用），並且從共和街增闢出路，以便為長山街減輕負荷。不然，可以選擇在黃花探街增建兩用航站樓以及儘快開展已獲審批的從潘叔緣街至長征三岔路口，與共和街並行的新路。同時、拓寬黃花探街。
而舊邑郡人委會分析，在與統一街交接的位置將能滿足本市北面區域（第十二郡以及福門、古芝縣），部分南部西區與東區各省民眾的往返需求（不必進入市中心各條主幹線以前往機場入口）。再者，根據已獲審批預備增設機場入口區域的完整交通基礎設施規劃，統一街近乎是串聯新山一機場與各個方向的中心點。
不動產坐地起價
儘管新山一機場通道增設項目尚未開展，但在出現建議增設機場入口的消息後，這些區域的項目以及房地產價格已開始“升溫”。長征街方向的若干地皮漲價較高。就如38公頃項目，每平方米地皮已從3500萬元增至4000萬元；其他房地產價格也上升10%-20%。諸如參良Depot、Topaz Home等正在該區開展的公寓項目，市場流通性非常高。
根據考察，光中、統一街的房地產也大幅漲價。在舊邑郡范文白街的臨街住房，一年前的交易價是32億元，如今已增至50億元；潘文治街上屬於Cityland集團的一系列項目的價格僅在短時間內上漲不少。古芝、隆安區域的不動產項目也趁機推介產品。
L&L不動產股份公司總經理阮維明告知，不動產投資、投機者對規劃、項目開展的新資訊掌握很快。只要有積極的新消息獲提出，不管可行與否，不動產經營者都會把握時機以提高產品價格。然而，許多專家指出，買者要冷靜分析，以免誤購被誇大了的產品。因為上述建議正獲職能機關審議，若不能通過，買者便以高於實際的價格購買物業了◆
市交通安全委員會副主任阮玉祥表示，新山一機場周邊各條街道經常處於堵塞、超負荷情況。增設機場出入口是必要，但無論設於任何方向都會導致車流量增加，所以各個專業單位務必作出劃一評估和詳細規劃以制定有效可行的措施。
