越南航空港总公司最近向职能机关呈报了新山一机场与隆城机场之间的运营转移方案。根据该方案，转场将分两个阶段进行，旨在将大部分乃至全部国际航班转移至隆城机场。
根据越南航空港总公司报告的方案：第一阶段（2026年12月1日至2027年3月27日）：从隆城机场投入商业运营起至2026年冬季航班换季结束，所有远程国际航班（包括货运航班）将从新山一机场迁至隆城机场。预计此阶段将承载胡志明市地区约19%的国际客运量。
按2027年夏季航季起至2030年底的飞行历程，越南航空港总公司建议将其余所有国际航班转场至隆城机场，仅保留由越南各航空公司执飞的1000公里以下短程航线。若该方案获批，隆城机场将在2027年内接收胡志明市地区90%以上的国际旅客。
2030年后，所有定期国际航班将全部在隆城机场运行。届时，新山一机场将主要服务于国内航班、不定期国际航班及包机航班。
越南航空港总公司表示，在加快三号分项目进度的同时，该单位正从组织架构、人力资源、运营方案和试运行等各方面为隆城机场的开航做准备。越南航空港总公司已成立一级分支机构——隆城国际航空港，负责机场的管理与运营。同时成立了隆城航空货物服务分公司和隆城航空燃料服务分公司，以便运营了各相关项目。
关于人力资源，越南航空港总公司已制定培训计划并安排人员熟悉隆城机场的系统设备。许多员工已被派往新山一机场进行实操，以积累商业运营经验。此外，该总公司已与由仁川国际机场公社（IIAC）和PIF公司组成的仁川机场联合体签署咨询合同，开展机场管理、运营和移交工作。
截至目前，越南航空港总公司已完成前两个阶段的工作，包括构建运营概念、核心流程；制定商业政策、业务方案及财务战略。目前，单位正在开展第三阶段——试运行与运营移交，预计将于2026年9月、10月和11月进行三次试行。
在有权机关发布隆城机场与新山一机场的运营分工方案后，越南航空港总公司将协同各相关单位同步实施。
