具体是，建设部提议同奈省人委会指导省职能机关和咨询单位配合与越南航空港总公司（ACV）和各相关机关举行会议，核查及仔细研究计算隆城机场区域的铁路（高速铁路和都市铁路）路线走向、路线布置技术方案和地下铁路车站。
建设部也同意同奈省人委会关于根据政府总理此前结论的紧急条件开展延伸至同奈省、隆城机场的地铁1号线项目的提议。
关于上述项目，胡志明市此前已通过《决议》，同意责成同奈省人委会作为主管机关，以公私合作伙伴（PPP）模式开展延伸至同奈省行政中心及隆城机场的地铁1号线项目。
地铁1号线延伸项目全长约41.4公里，起点位于新万S0站，终点位于隆城机场。线路走向从S0站出发，根据规划跨越同奈河，沿1号国道延伸，连接至同奈新行政中心的S1站。
随后，该线路沿规划走廊，穿过胡志明市-隆城-油曳高速公路，连接至SA站，最终抵达隆城机场。
在《结论》通报中，建设部表示已决定责成ACV总公司担任二期阶段隆城机场1.9公里路段（二期阶段）投资商。
建设部也提议同奈省紧急投资兴建769E路线，以形成连接藩切-油曳高速公路、胡志明市环市四路和隆城机场的交通线。
与此同时，建设部也一致同意关于研究在同奈省春和乡（第1459公里处）增设一个客运站的主张。
