具体，集装箱调升约730万至830万个标准箱。 干货调升1亿4500万吨至1亿7000万吨。 2030年，仅计国际中转商品，补充通过芹耶国际中转港码头的国际中转商品需求约360万个标准箱，2030年补充通过莲沼港码头的国际中转商品需求约50万个标准 箱。
具有中转国际集装箱职能的其他海港(若有需求)才朝开放式发展方向规划，如：海防省的勒县、南涂山，庆和省的云峰，本市的芹耶，巴地- 头顿的丐密港等，一旦决定投资主张和选择投资商参加项目时，国际集装箱中转商品数量将获具体确定。 交通运输部也计算至2030年，航海基础设施投资总需约351万5000亿元。 其中，至2025年阶段需123万6890亿元，包括公共航海基础设施的投资资金约10万2460亿元和港口投资资金需求约113万4430亿元(仅包括卸货劳务经营港口)。 此外，交通运输部将呼吁各投资商向云峰与陈提潜能海港的港口斥资；并对海防省南涂山码头区、丐密下和丐密下下游区域的港口、本市芹耶国际中 转港口和滀臻省陈提码头区投资◆
