农业生产成本上涨3%至5%
据农业与环境部的评估，目前最明显的影响是投入成本增加。全球油价波动带动运输成本及农业物资价格上涨。初步预测，农业生产成本可能上涨约3%至5%，给农产品价格和消费价格指数（CPI）带来压力。
其中，国际市场上部分化肥价格已经上涨，越南仍依赖进口的种类可能继续上涨5%至15%。由于原材料及国际运输成本增加，饲料价格也有上涨1.5%至2%（约合每公斤150至300元）的趋势。至于农药，目前尚未受到直接影响，但农业与环境部警示，若冲突持久，可能存在局部短缺风险。
而在流通环节，物流成本大幅上升正成为巨大挑战。据各协会及企业的资讯，海运费上涨25%至35%，运输时间延长约7至14天。这降低不少出口商品的竞争力，尤其是新鲜产品。
据农业与环境部副部长邓玉蝶表示，对中东地区出口额的直接影响并不大（2025年，越南对中东的农林水产出口额仅占全行业总额的2%至2.2%）。然而，已出现一些中断情况，如部分水产企业因运输风险暂停向中东市场出口，尤其是查鱼产品。与此同时，不少经由胡志明市港口出口的水果货船因船期变更被迫滞留，导致保管成本增加及质量下降风险。
提议成立国家农产品交易平台
在此基础上，农业与环境部制定了3个应对方案，分别对应冲突持续1个月、3个月和1年时间。每个方案都预测不同的出口额降幅，但由于财政部仍在评估对经济体的总体影响，目前尚未具体量化。
为应对眼前困难，农业与环境部建议设立热线电话以接收并及时处理企业的困难，制定物流风险及国际结算的早期预警机制。
该部还建议实施债务延期、重组还款期限、援助仓储和货物保管费等辅助政策，特别是对于水产和蔬果。此外，农业与环境部还建议对部分化肥和生产原料实行零关税，并降低对中东出口企业的短期贷款利率。
长期方面，农业与环境部提议建设国家农产品交易平台以增强市场连接能力。与此同时，该部将大力改革行政手续，力争为民众和企业削减至少30%的手续、办理时间和合规费用。
农业与环境部还建议推动针对林产和水产领域的约150万亿元信贷包，年利率比一般水平低1%至2%，旨在支持企业在当前变动背景下维持生产和出口。
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