當政策不可行時！
不久前，由於落實政府總理頒佈於今年7月1日生效、有關要在各口岸辦理海關手續進口商品名錄的第15號《決定》，海關總局已連續發文“解救”多家企業近千個滯留在本市若干港口的貨物集裝箱，此事已引起輿論不滿。因為規定才實施數週就接二連三出現問題。海關總局要2次簽發緊急公文以解決，而市海關局也3次呈文“求助”。
基本上，上述的緊急解決行動已有助於用來加工、生產及再出口的進口商品順利通關，但根據企業反映，與快遞領域有關的商品尚未獲提及。因此，未知道這些商品將如何辦理通關手續，不排除要再發公文以解決的可能性。某企業指出，令人費解的是，指引解決的各項通關、輔助企業手續卻與第15號《決定》生效之前的做法相似。那麼，此項新決定的用途是什麼呢？
另一與水產品企業有關的事件也引起輿論關注。越南水產品加工出口協會（VASEP）最近發文，建議政府應取消有關《食品安全法》實施指引的第38號《議定》中必需持有食品安全證書（申請公認達標準）的規定。VASEP表示，申請此證書實在是“多此一舉”，給企業造成煩擾與花費，因為企業的產品都必須滿足國際規定標準才能夠出口。
此外，某企業斥資上百億元購置開蓬巴士以在7個省市開發旅遊用途，但由於交通運輸部發出決定暫停試行開展（之前政府已同意），致使企業不知所措。事前，該企業已訂購約12輛巴士運送到峴港市，每輛的投資經費約70億元，尚未包括車廂內的設備裝置。
降低競爭能力
還記得5年前，肉類小販曾為了農業與農村發展部頒佈於2012年9月3日生效的第33、34號《通知》忐忑不安。具體是，上述《通知》規定銷售肉類活動必須在8小時內進行；要求家禽蛋經營單位要遠離居民區，並具有消毒設備。尚幸在企業與小販堅決反對後，農業與農村發展部已停止實施此兩項通知，理由是尚未符合我國的實際條件。
即使如此，並非任何政策“瓶頸”都可以如上述場合般得到及時調整。就以上述快遞企業、VASEP、開蓬巴士經營企業等為例，如今仍正在等待政策“鬆綁”。雙層開蓬巴士投資單位越南影越Hop on-Hop off有限責任公司領導表示，企業亟需穩定的政策以長久、穩固投資。若政策不斷改變，企業是無法安心發展的。
越南工商總會（VCCI）法制部主任竇英俊確認，企業受政策困擾已是司空見慣。VCCI的任務是綜合、加強研究企業的意見，以便向政府反映、提出建議，參謀各項社經政策與法律問題，務求改善經營環境。
根據政府開展的若干經營條件考察結果顯示，多項證書簽發手續的辦理時間已明顯縮短，從30天減至5天。今後，VCCI將繼續複查各項不足之處，不僅只有通知、議定，還包括各項法律規定，以爭取建立一個健康、可輔助企業的經營環境。
在最近舉辦的研討會上，中央經濟管理研究院長阮庭恭博士表示，減少繁瑣、不必要的手續將有助促進經濟增長，提高競爭能力以及企業的增長潛力。經濟專家們也指出，政府務必制定切實的輔助政策，要與企業同行、聽取其心思願望。唯有如此，經濟體才有望得到穩固與強大發展◆
