陸交局表示，新柔地鐵將通過一座25米高、跨越柔佛海峽的大橋，連接新加坡的兀蘭北站和新山市的武吉查卡站。地鐵運力預計將達到每小時單向運載1萬人，遠超目前連接柔佛和新加坡的馬來亞鐵道公司短程火車的水準。這項火車服務的運力僅為每小時單向運載300人。同時，根據新加坡與馬來西亞做出的通關安排，搭乘新柔地鐵的乘客可以在兀蘭北站或武吉查卡站出發時完成通關手續，而在抵達時不需要再次通關◆
新加坡與大馬簽署地鐵雙邊協議
據新華社報導，新加坡總理李顯龍與馬來西亞總理納吉布16日在新加坡舉辦的第八屆新加坡-馬來西亞首腦非正式會議上共同見證了新加坡-柔佛地鐵項目雙邊協議的簽署。李顯龍表示，新柔地鐵項目是一項重要的、長期的跨境項目。該項目將於2024年竣工通車，屆時將惠及每天數以千計的通勤者，並減少連接馬來西亞柔佛州首府新山市和新加坡之間的新柔長堤的堵車情況。納吉布也表示，新柔地鐵將會是一個複雜的項目，但是它將具有很強的耐用性，並且項目在技術方面遇到的挑戰都將被克服。
