日美两国都将去碳化投资作为发展战略的支柱，出台扶持本国产业的大规模支援措施。此番考虑通过实现联动来提高政策实效性，也有意抗衡在EV蓄电池和太阳能电池板製造方面拥有较高市场份额的中国，希望由日美共同主导市场形成。
日本去年7月在内阁会议上敲定“绿色转型(GX)推进战略”，估算今后10年需要官民携手，为实现去碳化投资逾150万亿日元。其中20万亿日元规模的财源将通过发行新国债“GX经济转型债”筹措，用于支援民间企业开发和普及可再生能源技术。另一方面，美国拜登政府把《通胀削减法》当作去碳化战略的关键，以EV购车优惠政策为首，准备了约3690亿美元的财政支援。
关于日美合作的新支援框架，製造过程中二氧化碳排放量较少、有望成为下一代燃料的氢能被认为有可能成为推进的对象。美国对製氢企业有税收优惠，日本也对相较煤炭等传统燃料更贵的氢能设有填补价差的支援措施。日美考虑对从美国进口氢气用于在日本开展的项目实施一体化支援等◆
