水上巴士初見成效

市交通運輸廳最近告知:僅在今年前九個月,1號水上巴士乘客達24萬5000人次,同比增加15.68%。目前,本市兩條水上公共客運線獲按照公私合營模式投資,投資總額為1284億7000萬元。

多人排隊準備乘搭水上巴士。

多人排隊準備乘搭水上巴士。

投入活動近兩年後,1號水上巴士線的9個碼頭中已完善5個,包括:白騰、平安、清多、協平政、鈴東。而餘下的碼頭是因為還沒獲得移交土地(平沼中心和西貢珍珠碼頭)或投資商未進行(尋盂與草田碼頭)。

2號水上巴士線正與水環境改善項目及濱藝控潮閘投資項目有關。因此,它在上述項目完成後才投入運作。交通與運輸廳將與相關的地方、各部門、投資商配合調整施工時間。該廳告知:“在活動的過程中,1號水上巴士線已收到乘客的積極回應。
 
這是一項新類型,以發展本市客運和水上旅遊為前提。民眾有機會體驗並向來到本市觀光的朋友、國內外遊客推介的景點。”然而,在項目展開過程中,投資商仍有若干問題未能解決,如未確定碼頭的範圍界限、位置、豎立界碑、測量碼頭位置的現狀地圖;未擬定租地卷宗及遞交資源與環境廳。
 
與此同時,投資商未完 成2號水上巴士線項目的內容、投資總額調整、施工進度及時間等建議。未完成平沼中心碼頭的規模調整,具體、詳細確 定職能區,以符合該項目與碼頭的使用 功能。

交通與運輸廳評價平沼中心碼頭是水上交通主幹之一,能與其他公共客運類型如陸路、航空、鐵路順利地連接。此碼頭是中轉地點,與范文同和13號國道交通環島、新山一機場、平沼鐵路連接。因此,投建平沼中心碼頭為本市水路公共客運服務是必要的。這是一項符合碼頭堆場規劃主張的措施;為整飾河道景觀、提高水路交通質量作出貢獻◆

泰 原

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(圖源:互聯網)

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