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本市加快各地铁项目进度

职能部门正在加紧排除各项羁绊与困难,以推动地铁1号线运营进度,同时动工建设地铁2号线。

滨城-参良地铁2号线项目举行技术基础设施迁移工作的动工仪式。
滨城-参良地铁2号线项目举行技术基础设施迁移工作的动工仪式。

期待地铁2号线

经过一段时间受影响,梅友山(现年70岁,家住新平郡八月革命街)一家的生活已渐稳定下来。此前,由于要将10多平方米土地面积移交给国家以开展滨城-参良地铁2号线(以下简称地铁2号线)项目,他的房子面积缩减不少。回忆当时移交土地的情景,梅友山说:“当时交地时间只有10天,我们全家必须把一切都搁置,以集中修葺房子。在比以狭窄的房子生活,家庭成员起初有些不习惯和不便,但现在,我们都已适应新的生活条件。”

当记者提及地铁2号线项目的进度时,梅友山和他的家人都笑着无可奈何地说:“多年来都未见到任何进展。不单是我一户,周边数十个民户都已经移交土地以开展项目,民众的房子也修缮装修好了,但迟迟还未见地铁2号线工程施工。当国家开始回收土地,众人都赞同和支持,加紧移交以免耽误工程。可是好几年过去了,项目还是未有任何进展。”

关于地铁2号线项目的进度,市都市铁路管理委员会(MAUR)代表表示,目前,项目的场地移交工作已达86.69%,并已于今年6月开展技术基础设施迁移工作;当下正施工搬迁各个已移交土地面积的地点的电力工程。而供水工程迁移工作也于11月中旬完成招标并签约环节。余下项目正在等待组织招标。 MAUR代表告知:“所有技术基础设施和工程的迁移工作将于2025年第二季完成,以便在签署合同时可以将干净的场地移交给各项目承包商。”

对于尚未移交全部土地的两个地方是第三和新平郡,MAUR代表指出,最大的羁绊是补偿政策和单价。目前,上述两郡正力争在今年底前完成场地清拆工作。市委常委会已举行会议并指引解决这方面的问题。市人委会继续指导第三郡和新平郡人委会尽快完成补偿工作,并移交用以开展项目的全部场地。

确定地铁1号线营运时间

关于地铁1号线项目,市都市铁路管委会所属1号项目管委会副主任黄梅松表示,截至11月30日,项目累计的实施量已达96.84%。至于每项任务的具体情况,黄梅松副主任告知,对于施工内容,建筑承包商基本已经完成,剩下O&M大楼和人行天桥将于2024年第一季末和第二季初完成。 CP3承包商的一些羁绊正由管委会和承包商(日立公司)配合根据合约来解决。而对合约内容持不同理解的问题,将咨询颁布一项指示(根据合约条款)来取代,以便承包商施工。黄梅松副主任肯定:“涉及各方责任和意见的问题将与施工过程同步处理。以此方式,承包商所遇的羁绊会得到及时解决,有助加快施工进度。”

对于5年维修合约,黄梅松副主任表示,经过多次指导和提醒,日立承包商目前已提交。计划在本月中旬,市都市铁路管委会、日立公司和HURC1营运公司将在日本东京就上述内容进行会议,商议合约内容,为地铁1号线投入营运作好准备。

黄梅松副主任告知,列车驾驶人力队伍的培训工作基本已经完成,并招募了车站工作人员291位,正培训142位人员负责车站安全工作;19位OCC调度员和9位站长也正在接受培训。同时准备培训149位车站人员负责售票工作。目前,市都市铁路管委会正主动部署上述各个工作小组。同时指出,地铁1号线将于今年底完工,2024年上半年会集中进行设备测试、训练和试运以评估安全。之后,铁路部门将进行安全审定,国家基建工程验收工作检查委员会(SIC)在审批允许投入商业运作前会先完成各项验收工作。黄梅松副主任肯定:“地铁1号线计划将于2024年7月上旬投入营运。”◆

投资逾86万亿元连接同奈和平阳省

市交通运输厅日前已向同奈省和平阳省交通运输厅发文,对延长地铁1号线的投资计划提意见。根据投资计划报告,延长滨城-仙泉地铁1号线通往平阳和同奈省工程将分为3段,总长53.3公里。投资总额超过86万亿元,计划使用公共投资金。其中,本市主持开展第一段,平阳省主持开展第二段,同奈省主持开展第三段工程。 (陶鸿)

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