西贡公共运输有限公司（Saigon Public Transport）正补充和完善本市试行使用四轮电载送游客游览观光提案的若干内容，以提交市交通部运输厅审批。如果顺利通过，这种电车将于今年“四‧三〇”节日期间投入运作。
减少空气和噪音污染
根据此提案，投资单位将安排200辆5 至14座四轮电动车，载送游客往返住宿地点与各个参观景点、娱乐场所、商业中心、历史文化遗址。车队会全天运营，取决于乘客的出行需求。此提案分为两个阶段开展。第一阶段计划在“四‧三〇”节日之际先安排70辆电车运作，每天有650班次运行，行程从第一郡中心区连接第四郡芽龙码头。第二阶段从今年底至明年初将增加130辆车，每天有1950班次运作，运营范围扩大至全市各个地区。投资总额约达1070亿元。
至于订车方式，乘客可以在有需要时通过应用程式预定行程。运营商将结合其他有相同路线需求的客户，以安排、组织班车。除了透过应用程式，乘客也可以通过致电到服务总台预订车辆。西贡公共运输有限公司建议交通运输厅衡量审批允许在限制汽车通行的时段可以在步行街运行。
透露此提案的更多具体资讯，西贡公共运输有限公司代表表示，公司已签订购合同，预计在本月23日，上述电车会抵达本市。同时告知，投入电车服务是为了让游客方便、快速、和安全地到达市区的旅游目的地，例如酒店、历史遗迹、购物中心、娱乐场所、步街道等。结合协助载送乘客从办公大楼、办公室、酒店、商业中心、娱乐区到停车场、巴士站、地铁站等。投资单位代表称：“此提案若能有效推进，将有助于发展绿色交通，减少市中心的交通拥堵、噪音和空气污染。成功效率如何还是未知数，但我们会全力开展，难处在于本市的静态交通基础设施还缺乏，所以停车位以及上下车地点等问题的安排很需要职能机关的协助。”
必要、正确的主张
对于上述提案，市交通运输厅所属运输管理科科长杜玉海评价，这是十分必要的主张，因为其符合本市发展绿色交通的方向。目前，此提案正等待各个职能部门和单位的更多意见，好让投资单位更顺利地实施。这是应用资讯技术的新型客运服务，获得交通运输部允许试行。
据杜玉海科长表示，政府已颁布决定审批绿色能源转换和环保路线图。在此基础上，市交通运输厅已向各协会和企业传达此内容，以研究、制定计划，按路线图更换车辆。从2025年起，本市100%的替换、新投资的巴士将使用电力和绿色能源，公交客运比例将达25%。直至2030年，使用电力和绿色能源的车辆比例起码达50%，100%的替换、新投资的出租车将使用电力和绿色能源。到2050年，全部巴士和出租车均使用电力和绿色能源。
除了上述服务旅游目的的电车提案之外，市交通运输厅也鼓励运输企业投入运营电动公交车和使用洁净燃料的公交车。在2022年3月，由Vinbus投资的D4号电动巴士线（西贡巴士站-Vinhomes Grand Park）已投入运营，其余3条线路正获得该厅跟进、督促开展。杜玉海科长表示，投资商正努力按计划在今年底前投入运营。他说：“为鼓励和发展更多类型电车和使用洁净能源车辆，必须制定政策与机制。例如，尽快制定技术经济定额、机制，以鼓励投资充电站，建立保修地点，划一规定安检条件，或向购买电车、转为使用电车的民众提供辅助政策。”
确定本市发展绿色交通是必要的，市联省汽车客运和旅游协会主席黎忠性博士表示，本市自10年前就着手发展绿色交通系统。 200多辆使用洁净能源的巴士投入运作有助于减少了环境污染、确保安全。在当前背景下，人们的出行需求十分多样化，不仅是巴士和出租车，也需要鼓励其他客运工具投入使用电能。对于新型交通工具，在开展时，智能机关需要提供码头、客运站等方面的辅助，以免各种客运之间产生冲突◆
服务地铁主要交通工具
市公交管理中心副主任黎环表示，当地铁 1 号线投入运营时，电车将成为运送乘客从市中心区到各大车站如：滨城站、市歌剧院站和巴逊站的中转车辆，从而为公共客运的连接作出贡献。
黎环副主任指出，电车的优势在于行驶车速不快，既能确保交通安全，乘客也可以根据本身的需求和出行路线在应用程式上预约用车。因此，有助减缓市中心区的交通堵塞问题。
