125家创新与数字化转型企业和个人获表彰 决心完成公共投资资金融资计划 岘港率先建设新一代自由贸易区 范明正总理出席2024年第十九届国家新闻奖颁奖典礼 本月底务必为架构重组离职者支付相关资金 国会结束质询与答询议程 本市经济引擎蓄势待发 应对廉价商品泛滥的风险 平阳省上半年出口增近14% 民众无需更改土地相关证件 非现金支付取得突破发展 东盟与中国广东签约 7 项目累计超 31 亿美元 协助经营户开具电子发票 许多新政策于2025年6月生效 消费性电子产业致力把握绿色消费趋势

本市擔任南部東西區交通銜接總指揮

〔本報消息〕市國立大學專家團代表楊如雄博士昨(29)日在本市舉行的“南部區域交通基礎設施-發展問題與措施”研討會上認為,本市在南部東西區交通銜接擔當總指揮作用。
高峰時段檳椥迪廟橋改為單向車道以緩解堵車情況。(圖源:越快訊)
高峰時段檳椥迪廟橋改為單向車道以緩解堵車情況。(圖源:越快訊)
為做好指揮的角色,能夠發揮有關發展南部東西區銜接交通基礎設施工作,楊如雄博士認為本市也必須有財力來源,因為交通基礎設施發展的資金需求是十分龐大的。為了有更多財力來源,楊如雄博士支持本市市委書記阮善仁和政府於最近本月18日在持久穩固發展九龍江平原適應氣候變化會議上提出的意見,那是本市在上繳中央財政預算中保留20%預算來發展交通基礎設施。如果越南交通基礎設施質量提高10%,吸引外商直接投資會增加24% 。同樣,交通基礎設施質量提高10%,人均收入也將增加23%等。
提及到南部東-西區交通基礎設施銜接性,交通運輸部所屬交通運輸戰略和發展院副院長黎杜梅認為,本市環市道必須早日閉環。據黎杜梅副院長稱,不僅提高銜接性,還可解決在本市的各大通道的交通堵塞問題,各車輛不再需要穿越市中心行駛了。此外,也應投資若干3和4環市三、四路段以進一步提高互聯互通,特別是當隆城機場投入活動時,也必須早日得到促進◆

相关阅读