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本市 10 家客運單位“威脅”停業

〔本報消息〕各巴士單位昨(6)日表示,市公交管理中心已承包的客運數量過高,不符合實際需求,加上承包提高售票營收額以填補巴士補貼經費的不足;遲緩償還歷年各項債務和訂單合同。
(示意圖源:越勇)
(示意圖源:越勇)
後果是各企業、合作社沒有足夠支付的薪資、燃料費用及逾期向銀行支付貸款購買車的利息。然而,若干條巴士線已發生罷工現象,如第19和99號巴士線。同時,若干企業、合作社的多條巴士線被強制暫停營運。

目前,不少企業正欠下一筆巨大的燃料債務,如西貢客運股份公司尚欠800億元、市運輸股份公司還欠70億元、決勝運輸合作社還欠52億元、28號合作社欠11億元等。

市運輸股份公司總經理阮文瞭告知,除了上述債務,企業正欠Agribank銀行本市5號分行逾490億元購買新巴士以取代舊巴士的費用。由於巴士營運工作遇上不少困難,故該單位須再貸款向人員發放薪資。各企業認為,自年初至今,公共交通管理中心仍未與各巴士企業簽訂合同,而僅簽署臨時合作以收取巴士補賠金額。因此,各單位提議應立即簽署2020年訂單的合同。面對當前經濟困境,各巴士企業表示,他們正致力把巴士運客活動維持至本月底。至於屆時尚未解決上述困難的,各巴士單位將提議自下月15日起暫時停業◆

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