60年前，為滿足南部和南部中區戰場運送武器、物資的需要，在1961年10月23日，總司令部決定成立759軍團，負責海上武器、物資運輸以支援抗戰前線的戰略任務。
K15碼頭－－“無編號船”的出發點
K15碼頭位於海防市圖山半島最末端的一座山腳下，此處因３面環山，只有一面通往大海，所以位置十分隱蔽。這個T型突堤式碼頭長60米，寬6米，承載力為10噸，混凝土樁、框架樑結構。如今的K15碼頭遺跡只剩下突堤部分的混凝土墩，一些倉庫基柱、水箱等……K15碼頭於2003年獲公認為市級歷史遺跡，以及在2008年獲公認為國家級歷史遺跡。
位於海防市圖山郡的K15碼頭。
據胡志明國家政治學院、黨史研究院院長阮名先博士、副教授告知，從起初只有小型木製漁船，到了1964年初，我軍已擁有20多艘載重量為50至150噸船隻。阮名先博士、副教授陳述：“經過近4年（1962年11月至1965年2月）致力克服種種困難與挑戰，憑著‘為南方同胞’、‘為南方解放、祖國統一’的堅強不屈精神，‘無編號船”的戰士、幹部們已組織89趟航行、運送了4920噸貨物和武器。其中，單是金甌省已接收到47趟物資支援，檳椥省19趟，茶榮省13趟，其餘是送往第七區和第五區。”
在1966年至1972年期間出海的168艘“無編號船”中，有8艘被敵軍擊毀，其中有117位戰士、幹部在大海上犧牲。因著戰士、幹部們以及海上胡志明路上的各艘“無編號船”的全力支援，已為建立南部革命陣勢作出重大貢獻，與南部軍民共同破壞了敵人的戰爭計劃。
永遠銘記的民族自豪
會上，與會代表已就黨中央、中央軍委所作出的正確戰略和主張，以及國防部、海軍軍種在開闢海上胡志明路決策中的敏捷、機智、創新的領導與指揮能力進行深入討論。國防部副部長黎輝榮上將表示，海上胡志明路的開闢體現黨中央政治局、具體是中央軍委和總司令部的創新思維與行動力，這是一個重要的歷史轉折點，開啟了支援南部戰場的海上運輸戰略航線的新章。黎輝榮上將指出：“可以說，海上胡志明路是我黨、特別是胡志明主席的領導路線和政策中創新且充滿智慧的產物。在我國當時的人力物資均有限、同時要設法克服和跨越敵人的強烈阻擋與惡意破壞的情況下，成功開闢海上胡志明路確實是一項奇跡。”
在海上胡志明路航行的“無編號船”。
在執行海上支援抗戰任務的14年期間，儘管因敵人的強烈阻擋而不時中斷，但經由海上胡志明路，數千趟往返南北的船運已載送了數十萬噸武器、裝設備、貨物、藥品以及接送數萬戰士、幹部支援抗戰前線……
與會代表一致公認，海上胡志明路取得巨大的成功，是胡志明主席時代越南軍事藝術的大躍進，是物質價值與精神價值的相結合，創造出龐大而持久的力量。海上胡志明路的成就和經驗教訓將永遠是我軍和人民的驕傲，尤其是越南人民海軍戰士們必將在國家建設與國防事業中永遠保持和弘揚海上胡志明路的偉大作用。
海防市委書記陳劉光肯定，值海上胡志明路開闢60週年，國防部舉行這個科研會是一個寶貴的機會再次回顧越南人民軍隊的英勇傳統，海港城市的“忠堅-決勝”傳統，以及昔日“無編號船”戰士、幹部們的堅韌不拔、勇往直前、不懼艱辛、不怕犧牲的大無畏精神。這些優良傳統已成為激發全國軍民在新的革命時期出色完成任務之力量。
越南人民軍總政治部副主任鄭文決中將表示，科研會有助再次肯定海上胡志明路的重大作用和歷史意義與教訓，提升民族自豪感，堅定全黨全民全軍對國家改革事業的信心和政治決心，貫徹、勝利落實黨十三大《決議》，為人民、尤其是年輕一代的革命傳統教育作出切實貢獻◆
