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海港复合区规划务必可行及详尽

〔本报消息〕政府副总理陈红河昨(28)日上午在政府办事处,主持了若干部委和地方关于2021-2030年时期与至2050年愿景海港、码头、栈桥、浮标、水域与领水组详尽规划草案的会议。

政府副总理陈红河在会上发表讲话。(图:VGP)
政府副总理陈红河在会上发表讲话。(图:VGP)

上述海港组可行性详尽规划内容包括:至2030年每一海港、码头的详尽规划并确定码头、栈桥与港类数量,预计2030-2050年阶段若干海港码头与规模为总体南涂山、翁功-涅渚、莲炤、芹耶、丐密下、丐密下下游与陈堤招商引资服务。与此同时,建议社群航海基础设施结构发展规划;衔接交通道路导向;其他海港码头交通基础设施导向作为接下来规划开展的依据。

  同时确定土地与水面使用权;投资资金需求;至2030年优先投资任务名录;解决措施与开展落实等。上述海港组可行性详尽规划制定货物产量、乘客吞吐量目标与每一海港、码头组交通基础结构确定海港与栈桥数量符合预报结果。

  同日上午,陈红河副总理听取本市通道国际中转港项目投资主张报告。按照计划与投资部的报告,本市芹耶县通道国际中转港项目正处于审议核准投资主张阶段,包括相关集装箱海港运营劳务。预计土地使用规模达571公顷;总投资约达1135万亿元;为期22年开展7个投资阶段。

  强调项目开展时间冗长,科学与技术部副部长黄明建议,上述项目报告务必明确发展势头与项目成份的技术转让;避免乐观预报技术发展势头情况,导致投资没有详尽计算早已被落后◆

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