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漢密爾頓失冠梅奔上訴遭駁回

網易體育本月13日報導:2021年F1大幕落下,全賽季最後一站的最後一圈,維斯塔潘憑藉輪胎優勢超越漢密爾頓,絕殺漢密爾頓拿到生涯首個世界冠軍。戲劇性的結果,卻充滿了爭議,梅賽德斯車隊也在賽後不滿結果,上訴到國際汽聯,要求更改結果,但上訴遭到國際汽聯的駁回。 
漢密爾頓車手(圖:互聯網)
漢密爾頓車手(圖:互聯網)
毫無疑問,收官戰最後階段安全車的出動改變了冠軍走勢,而梅賽德斯車隊上訴的理由和依據是,“根據運動規則的48.12條款,當完成對套圈車的解套之後,安全車需要在下一圈進站,而且根據規則,維斯塔潘有違規在安全車下超車的嫌疑,所以根據運動法規則,要求修改比賽成績。”關於梅賽德斯就安全車使用提出的抗議,認為本場比賽的安全車不應該立即返回維修區,國際汽聯官員的回應:“根據規則15.3,比賽總監可以控制安全車的使用,包括對安全車如何部署和撤回。”不得不提的是,國際汽聯承認48.12條款沒有被完全應用,但在那種情況下更應該運用48.13條款,“當官方通知安全車將要離開,那麼安全車必須在那一圈撤回維修區。”梅賽德斯要求用倒數第二圈成績作為最終比賽成績了,國際汽聯的官方聲明中回應道:“賽會並不認為應該縮短比賽距離,這沒有理由來支撐,而賽會監督也認為,長時間以來,所有車隊都是希望在沒有安全車情況下結束比賽。”◆

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