据V-Green统计，目前越南约有2万3000辆电动车投入使用，但全国产仅设有5000个充电站，合计配备约5万5000支充电枪，仅相当于满足与汽油车同等运营需求的3%。
Fast+充电站股份公司经理阮菲隆指出，充电站是绿色交通生态系统中的战略环节。Fast+已在全国范围内部署2473个充电站，占特许经营充电站总数逾60%，其中包括家庭充电站及快速充电站。
越南在政策激励、运营成本低以及环保意识提升等多重因素推动下，汽油车向电动车的转型趋势日益加速。然而，该转型仍面临诸多挑战，尤其是基础设施尚未同步配套，包括场地选址、电网负荷以及法律手续仍不完善。
为应对上述困难，诸多企业提出设立“人行道充电站”模式，并建议与机关单位合作，在非办公时间利用闲置土地资源，推动结合太阳能系统的充电站建设，以提高电力供应效率并缓解电网压力。
