堵塞情況日益嚴重
吳曰南山建築師表示，現時的阮友景街已是交通瓶頸，未來還要再背負逾1萬5000個住戶單位，若本市不儘快採取交通紓緩措施，擁堵嚴重性可想而知。他表示，進入市中心的主要通道不再是阮友景與孫得勝街樞紐，而是西貢橋腳樞紐。因此，本市要儘快妥善安排以上區域的交通，否則即將發生難以解決的擁堵狀況。
他認為，本市應衡量投入公共交通的措施。如此大型的民居區，就必須考量到公共交通工具，方便市民往來暢通。吳曰南山建築師建議：“本市應安排巴士沿阮友景街行駛至西貢橋，為該區的居民提供方便的交通條件。”
原市規劃建築廳廳長武金剛博士也認同上述觀點，他表示，此區的交通發展方向宜加強公交投放，包括地鐵，巴士等。要是每戶都開小汽車的話，這個區域會更加擁堵。
準備多個紓緩方案
市建築規劃廳副廳長阮清全認為，目前，該區如HimLam、Bitexco、VietnamLandSSG有限公司等房地產商都在研究調整西貢河沿線區域比例尺為1/2000的規劃。據此，將形成一條阮友景街內圍巴士線，從孫德勝街延長到西貢橋，以減少阮友景街的負荷。據阮清全副廳長透露，該廳正審議各房地產商提交的規劃調整藍圖，之後將交給市政府 審核。
市交通運輸廳廳長裴春強認為，該區域已獲規劃多種交通類型，從為市民的往來需求服務，同時確保該區已審批的人口、樓層高度等相關規劃指標。具體是，這裡將有都市鐵路1號線把第一、第二、第九及平盛、守德郡與平陽省連接；沿河幹線從孫德勝街到西貢橋；地面電車在沿河幹線行走，並與清多區域連接。此外，剛於8月21日投入營運的沿河巴士線也將是該區及其他各區的交通連接方案之一。
裴春強廳長認為，未來期間，平盛郡的吳必素街將拓寬25米及投建高架路，以與新山一機場連接。此區的居民可以循兩個方向前往機場：一是按如現時的路線，或是循阮友景街，進入高架路直通往機場。今後還會增設5號電車通往新港車站，以抵達賈父陵區域。然而，上述方案目前都還處於規劃或施工當中◆
目前，本市準備開展拓寬、整飭阮友景街項目，以確保該街道的交通暢通。不久前，政府總理已同意本市循EPC總承包形式開展此項目。本市剛收到許可文件，正準備後續的 開展計劃步驟。由於無須清拆場地，所以此項目估計會在2020年之 前完成。
市交通運輸廳廳長裴春強
