交通路线仍存限制
据市建设厅，在初期阶段，大量来自原平阳省、原巴地-头顿省的干部、公务员、职工需频繁往返胡志明市工作，出行需求非常庞大。从胡志明市行政中心至平阳行政中心的交通距离约为42公里，主要通过黄文垒街、第13号国道、奠边府街、黎笋街和黎圣宗街等主干道。其中，第13号国道被视为原胡志明市与平阳之间的交通“动脉”。目前，途经平阳路段正扩建为8车道，而在原胡志明市路段（从平兆桥至永平桥，全长6.3公里）则仅处于拟扩建为10车道的规划阶段。至于巴士，现有5条线路从新东区车站通往平阳，分别为：61-01、61-02、61-03、61-04 和61-05；平阳则设有多条连接第十二郡、福门县、古芝县和守德市等的巴士线。
本市公交系统已全面覆盖，为市民、学生和大学生提供便利的出行条件。目前，全市共设有138条巴士线，运营车辆总数逾2221辆，其中包括18条电动巴士线（168辆电动车）以及528 辆压缩天然气（CNG）车。至于地铁方面，自从地铁1号线（滨城-仙泉）正式投入运营以来，已安全运行3万3224班列，平均每日运营200班列。
为更好地满足乘客日益增加的出行需求，市建设厅代厅长陈光林表示，交通行业正积极推进多项措施，以提升公交服务质量，如发展电动巴士、改善司机与乘务员的服务态度、推出非现金支付乘车优惠政策、推出“MultiGo”应用程式，协助市民便捷查找公交线路。
从巴地-头顿至原胡志明市的距离为87公里，通勤时间较长，公共交通工具仍然有限，尚未能满足公务出行对统一性与准时性的要求。目前，交通主要依赖途经同奈省的数条陆路线，如胡志明市-隆城高速公路和第51号国道。而原胡志明市与巴地-头顿之间目前仅有一条巴士线。然而，从新山一国际机场前往巴地-头顿的客车现已相当多样，并按奠边府街-胡志明市-隆城高速公路-第51号国道路线持续运行。在客运服务方面，还设有从第四郡开往头顿的双体高速客船航线，以及从芹耶至头顿的海上渡轮线路，但这些水路交通的运行频率较低。
每日与每周接送服务
为满足统一、准时的出行需求，市人委会已指派市建设厅考察并制定方案，安排定期每日或每周从平阳、巴地-头顿前往原胡志明市的干部、公务员、职工接送服务。据考察，两地共有968 名干部职工使用接送服务。其中，平阳省每日接送487人，周末接送20人；巴地-头顿省每日接送320人，周末接送141人。因此，市建设厅已提出从平阳至胡志明市人委会办事处的干部、公务员、职工载送方案。预计每天安排6趟去程和6趟返程，分为3个不同时段进行。
车辆在平阳行政中心接送，乘客可在富美三岔路巴士站或土龙木车站下车；在原胡志明市的接车点设于西贡巴士站、黎笋街巴士站、黎圣宗街巴士站、二征女王街巴士站、滨城地铁站及黎利街巴士站。
对于巴地-头顿，早晨接送点设在当地行政中心，下午则在西贡巴士总站。预计每天安排6趟去程和6趟返程，分为3个不同时段。所使用的车辆为2020年及以后生产的高品质交通工具。
在2025年下半年，市建设厅建议市人委会批准由该厅所属的公共交通管理中心与具备能力与经验的运输单位合作，提供干部、公务员、职工的接送服务。自2026年初起，往返需求趋于稳定后，市建设厅将向市人委会建议采用下单或招标方式，与符合规定的运输单位合作◆
市公共客运管理与调度中心主任范玉勇表示，中心已安排16座和29座客车用于接送在平阳与巴地—头顿的干部职工。车辆前挡风玻璃上张贴“公务员接送车”标识。运作时间为每天设有3个时段，分别对应3趟去程和3趟回程。
