建設新街道
每日均有上萬輛卡車及集裝箱車往來，吉萊港周邊各條路線一直存在嚴重堵塞情況。上述情況已影響到本市東面通道周邊交通。因此，多年來，本市一直尋找緩解該區交通堵塞的方案。良明福主任分析：“目前，運輸貨物進出吉萊港的交通通道堵塞。情況日益嚴重，影響到相關地區如同文貢、美水環島、環市二路及阮氏定等街。至今，該區一直有交通事故隱患，影響到本市社會安生及發展，因此須急迫建設該連接項目。”具體，今年2月，交通與運輸廳將上述項目上呈市人委會。計劃是按規劃的輸氣管走廊和吉萊新港北面的152及66公頃面積居民區的現有路線系統（已獲規劃）以興建吉萊港連接路線。
該項目長1.552公里，設有4條車道，獲分成兩個路段。第一段：從57-CL路線至9號路線，長為0.5公里；第二段：從第9號路線至環市二路，為1.052公里長（包括橫過宜涌的橋樑）。項目總投資額近4300億元。其中逾1850億元為場地清拆工作服務。此前，為緩解第二郡安富與本市-隆成-油曳高速樞紐的堵塞情況，交通與運輸廳也從上述高速引路興建小道（從武志功街至杜春合街，右拐駛入第九郡杜春合街）。
擴建多條重要街道
從今至年底的計劃中，市交通部門也預算對多條重要通道擴建以解決本市東面堵塞情況。最近的新動態是，市人委會副主席武文歡已同意准許研究開展阮氏定街（從美水樞紐至吉萊渡輪路段，近2公里長）和阮維貞街（從環市二路至出入第九郡富友港路線）的擴建 工程。
此前，於2016年，阮氏定街擴建項目已獲市人民議會批准，總投資額為逾1萬4000億元，使用財政預算。至於場地清拆補償費為逾8500億元。對於上述項目，目前各相關單位正在完善具體方案，預計在今年10月之前呈上市領導批准。此外，交通運輸廳最近批准調整黎文越（從第九郡呂春微三岔路口至美城三岔路口）擴建、整飭項目。
市交通運輸大學副校長阮伯黃副教授、博士認為，以解決堵車情況有兩個基本方案：公共交通和擴建街道。他指出：“採用擴建街道方案要注意，因為將影響到現有居民區。因此，須與各名專家、委員會商討，若必須開展項目，就通知民眾並舉行會議以合理解決場地問題。”此外，關於本市通道的項目，要審核與各省路線連接可能性，以同步決絕交通問題。除了緩解本市東面堵塞項目外，在其他區域的各項目已獲市交通部門審核卷宗、批准施工圖設計，如擴建梁玉絹（從舊邑郡潘文治至迪陵街）；擴建守德郡黎文志街；擴建平政縣興仁街、陳海鳳街及1-2-3連村路線等項目◆
