目标是到2030年，本市都市铁路将承担民众的20%至30%出行需求，2035年增到35%至50%，到2045年达到50%至60%。
据此，胡志明市将分阶段同步开展多个项目。除了已投入运营的滨城-仙泉地铁线之外，从现在到2030年，本市力争再完成5条地铁线，将都市铁路总长度提升至187公里，并结合以TOD模式促进都市发展。
本阶段优先投资的项目包括：地铁2号线（参良-滨城-守添）、地铁1号线延长段（新平阳市-仙泉）、地铁6号线一期（新山一机场-富友），以及守添-隆城和滨城-芹耶两条地铁线。
2030年至2035年阶段，本市将继续投资完成另外8条地铁线，全长275公里，将铁路和地铁网络总长度提升至462公里。在接下来的10年里，地铁系统将进一步扩建，新增5条线路，长239公里，将总长度达到约700公里，覆盖本市并实现区域互联。
为实现上述目标，胡志明市将尽量利用各特殊机制与政策，旨在缩短手续流程，加快项目进度。与此同时，本市还将集中审查、更新都市铁路网络规划和与之相匹配的TOD模式。
