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英歐貿易新年新規 法國加來港通關順暢

綜合報導,2021年1月1日零時,英國與歐洲聯盟開始執行英歐未來關係協議。1月1日凌晨,法國加來港有近200輛貨運卡車順利通關。運營英吉利海峽隧道基礎設施的歐洲Getlink公司說,1日凌晨,累計有近200輛重型卡車經由法國加來港往來歐洲大陸和英國,“一切進展順利”,“所有卡車都完成了手續,沒有一輛車未能通關”。1日當天,首輛從加來港通關前往英國的卡車來自羅馬尼亞。加來市長娜塔莎‧布沙爾象徵性地為這輛車下達通行指令。首輛從英國進入法國的卡車由烏克蘭籍司機維克多駕駛。他笑著對媒體說:“我在英國的同行們向我表示祝賀,因為我是(協議生效後)開車進入歐洲(大陸)的第一人。”大約70%的英歐貿易商品經由法國加來港和敦克爾克港通行。日均有6萬名乘客、1萬2000輛卡車往返英吉利海峽。
加來已增派海關人員應對貨車車龍。(圖源:Getty Images)
加來已增派海關人員應對貨車車龍。(圖源:Getty Images)
英國和歐盟經過9個月談判於去年12月24日就雙方未來關係達成協議。英國議會同月30日通過協議法案。歐盟方面尚未批准該協議,同意2021年1月1日至2月28日臨時執行協議。

加來港總裁讓-馬克‧皮塞索去年12月31日說:“我們不願看到‘脫歐’,但是我們也不害怕它。”皮塞索說,法國方面過去3年一直在為“脫歐”過渡期結束做準備,投入大約1560萬美元並多次演練、試運行通關系統。

據法新社報導,法國方面研發“智能邊界”系統,貨運公司需要提前在系統內填寫貨運資訊,在口岸過關時只需完成一次快速掃描。掃描後顯示綠燈,則卡車通行,若亮起橙色燈,則卡車需要接受更多檢查。

英國公路運輸協會告訴英國《泰晤士報》,預計英歐未來關係協議生效後,為確保正常的貨物運輸,每年要填寫2億2000萬份各類表格。

傾向“脫歐”的英國報紙《每日快報》今年1月1日的頭版標題為《我們的未來。我們的英國。我們的命運。》該報當天刊登英國首相鮑里斯‧約翰遜的文章。文中說:“我們需要利用‘脫歐’契機,全力發展我們擅長的產業。”

民意調查顯示,與“脫歐”議題相比,英國民眾眼下更擔心的是新冠疫情。英國累計已有逾7萬3500人死於新冠病毒感染。約翰遜日前提醒民眾,今後一段日子依然不輕鬆。

據“今日俄羅斯”報導,在英國與歐盟達成的未來關係協議開始生效的數分鐘後,蘇格蘭政府首席大臣尼古拉‧斯特金在推特上發文稱,蘇格蘭“很快”就會重新加入歐盟。歐洲理事會主席米歇爾、歐盟委員會主席馮德萊恩於當地時間去年12月30日上午9時半在布魯塞爾簽署了《英歐貿易和合作協議》。

去年12月31日,英國首相約翰遜在新年講話中稱,英國將是一個“開放、慷慨、外向型,秉持國際主義和自由貿易”的國家,可以自由地以不同方式行事,如果必要的話,甚至可以比歐盟做得更好。英國“掌握著自由”,現在漫長的脫歐進程已經結束,英國有能力“以不同的方式、做得更好”。

另外,葡萄牙從1月1日起接替德國開始擔任為期半年的歐盟輪值主席國。葡萄牙總理科斯塔當天表示,葡萄牙將協調歐盟各成員國立場,承擔起推動歐盟大規模接種新冠疫苗、實現經濟復甦等任務。科斯塔當天在社交媒體上說,從德國手中接過接力棒,葡萄牙既感到榮幸,又感到責任重大。這是葡萄牙第四次擔任歐盟輪值主席國。今年下半年,斯洛文尼亞將接替葡萄牙擔任歐盟輪值主席國◆

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