胡志明国家政治学院建设与发展 75 周年 继续追随对市场经济的认可 总书记、国家主席苏林与韩国总统及日本首相举行电谈 苏林总书记、国家主席向已故音乐家文高和已故画家裴庄灼致敬 “神圣祖国”特别艺术节目迎国庆 独立与自由的伟大价值 确保麻疹疫苗接种最高安全 木制品市场发展前景可观 水产加工企业逐渐扩大规模 越南将进入民族跨越发展时代 出口起色企业却面临困扰 引进高新技术以提高农产价值链 企业复苏优惠贷款计划再度开展 世行预报越南经济今年增长6.1% 越南与新加坡分享解决发展挑战的经验 集约养虾利润高 今年大米出口创汇可达50亿美元

調查司機哄抬銷往中國農產品運費

〔本報消息〕諒山省人委會辦公廳昨(21)日告知,該省人委會副主席阮功長責成省公安廳,查實了報界反映的友誼口岸專責司機哄抬跨境運輸農產品車費的行為。
大量農產品貨車經友誼關口岸通關後駛進中方口岸。(圖源:明戰)
大量農產品貨車經友誼關口岸通關後駛進中方口岸。(圖源:明戰)
此前,諒山省人委會主張成立1支匯足醫療防護用具的專責司機隊,任務是把貨物運過越中邊界。該省人委會曾召開了司機與商品進出口企業協商會議,一致確定專責司機在每次過境運貨的最高車費是500萬元(頭兩日)。此後,若交貨工作尚未完畢就加付200萬元。從第四日起,每日加付150萬元。

然而,若干新聞媒體機關反映,許多貨主每逢要過境運貨時,須向專責司機隊支付高於上述規定的車費。具體是,有名專責司機在每次運貨向貨主收取1000萬至1500萬元的車費◆

相关阅读