微型电动车多样化，每辆售价1亿4800万元至1亿9900万元
在胡志明市13号国道沿线，若干汽车经销商展出从中国进口的微型电动车。这些车身小巧、色彩丰富的车辆获放置在紧邻路边的地方，以吸引过往行人的注意。例如，Xiaoma（又名Bestune Pony）每辆售价1亿9900万元，有多种颜色选择。
经销商公布，该车配备13.9度电电池，满电可行驶约170公里。除Xiaoma外，越南低价电动车市场还有吉利EX2(Geely EX2)，每辆为4亿5900万至4亿9900万元；比亚迪Dolphin(BYD Dolphi)，每辆售价4亿9900万元至5亿6900万元。
目前，电动汽车享受3%的特别消费税并免注册费，有助其比同等价位的燃油车在售价上更具竞争力。
随着 TMT Motors 计划于2026 年6月在越南市场推出超微型电动汽车 Nano S05，预计该细分市场在未来期间变得更加活跃。值得一提的是，该车采用两座、双侧门及后备箱单尾门设计，主打城市短途出行需求。
据企业称，Nano S05 是基于欧洲 Silence S04车型开发，并以越南的交通和气候条件进行调整优化。
这款车型拥有固定式电池和可拆卸电池两种选择。TMT Motors 表示，Nano S05 售价从1亿4800万元起，略低于高端踏板摩托车本田 SH 350i 的起售价从1亿5120万元。上市后，Nano S05 将成为越南市场上价格最便宜的汽车车型。而价格稍高一点的有奔腾小马（Bestune Xiaoma）每辆为1亿9900万元，以及VinFast Minio Green每辆售价2亿6900万元。
廉价电动车仍令消费者犹豫
得益于价格低廉、尺寸小巧以及使用成本低，微型电动汽车市场在中国发展迅猛。用户将其作为都市日常出行的交通工具。而在越南，微型汽车细分市场仍处于起步阶段。例如，五菱宏光(Wuling Hongguang) Mini EV由TMT Motors 在越南运营和分销曾是这一车系的开路先锋，随后其他中国进口车型也相继跟进。然而，在与 VinFast VF3的竞争中，该车型的销量并未达到预期。
目前，各家分销和经营每辆价格为1亿4800万至2亿2500万元的中国微型车细分市场的企业，仍在寻找多种途径来接近并吸引客户。
然而，价格便宜也带来了诸多顾虑。买家普遍关注其实际续航里程、充电时间、电池寿命、保修能力、零配件更换以及与大型汽车一同行驶时的安全程度。由于尺寸小巧且续航里程有限，该车系主要适用于市内的出行需求。
尽管如此，廉价电动汽车正对国内汽车企业造成巨大压力。如果汽车的生产、组装和进口业务在经营条件上进一步放宽，这种压力可能会更加大。
