首爾出租車聯盟18日向旗下成員發出通知，號召所有司機從當天凌晨4時至次日凌晨4時停止營運，並於18日下午2時聚集到光化門參加主題為“誓死守護出租車生存權”的集會。據韓媒預測，首爾、京畿道、仁川等首都圈地區的10萬多台出租車加入了這次罷工。
出租車司機明某接受採訪時表示：“現在經濟不景氣，出租車費一直不漲，在這種情況下KAKAO還想推出‘拼車’服務，政府完全沒有應對之策。我們出租車司機現在身處社會最底層，已經沒有立足之地了，太難了。”
Carpool是Kakao公司新推出的拼車服務，當乘客和司機的方向、目的地一致時，該服務將對兩者進行連接匹配。“上下班高峰打車難”問題在韓國一直得不到有效解決，KaKao 公司正是瞄準了這個市場需求，推出該“拼車”軟件。《朝鮮日報》援引一項問卷調查結果稱，90%的韓國人對引進“拼車”服務表示歡迎。另一方面，出租車司機對此類服務抵制情緒很高。雖然該“拼車”軟件還未正式投入使用，但消息一出，立即引起韓國出租車行業的強烈抗議。韓國出租車界認為此服務將搶去他們的飯碗，威脅生計。 出租車行業相關的4大團體發表聯合聲明稱，KaKao已壟斷了代駕和出租車呼叫服務行業，但它不滿足於此，不斷將觸角伸到拼車等更多領域，欲將出租車行業置於死地，這與大財團欺負街邊小商販有何不同？◆
