據此，該列車於本月22日從江西省南昌市黃崗火車站出發， 終點站為河內市安園車站。該列車共有33個集裝箱車廂，裡面裝有從中國輸往越南的商品，如辦公室傢具、食品、汽車零部件等。
抵達越南後，該列車將把農產品、礦產、電子產品等出口至中國的商品運回中國。通關手續只在始點和終點站進行。集裝箱聯運班列開通，將為客戶帶來巨大利益，不僅運輸時間大大減少，從海運的15天減少至鐵運的4天，而且清關手續也得以簡化。再者，運費方面也比陸路減少一半。預計在首班集裝箱聯運班列試運成功後，雙方會以每週一班固定運行，之後會提升至每週三班。
越南鐵路總公司肯定稱，這是越南與中國鐵路部門多年合作所取得的成果。中方代表是中國鐵路集裝箱有限責任公司(CRCT)、越方代表是鐵路貿易與運輸股份公司(RATRACO)。未來期間，雙方會繼續開通從中國其他城市直達越南的列車線。目前，雙方正致力與其他客戶取得聯繫，以期把歐洲、俄羅斯、中亞國家的貨物中轉到中國，最後抵達越南和折返貿易◆
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