“岸上船下”烙印
胡志明市位於同奈河、西貢河和墊市河的交匯處，與九龍江平原一帶的運河系統相連。如果說胡志明市具有水上城市的烙印也是正確的，因為該市的運河系統融入了城市之中，參與了城市的結構和發展進程。
在與多條河流、河涌毗鄰的多個區域如第一、第七、平盛郡、平政縣等等，都可以看到“岸上船下”的活動。 然而，當提到這個短語時，許多人仍然首先想到擁有300多年歷史的平東碼頭，這曾經是該區域最繁榮的商業區。在蓬勃發展的時期，平東碼頭到處都是運載農產品，尤其是稻米從六省來到這裡的船舶。如今，平東碼頭從阮知方橋延長至豆腐涌和羅庵涌的交匯處。
在胡志明市熙熙攘攘的現代發展中，平東碼頭仍然保留著自己的懷舊特色，一排排面向河涌的房屋，可謂是城市中的水文化遺產之特徵。當交通系統和運輸工具越來越方便時，昔日的熱鬧商業氣氛已大大減少。當地的老居民明杏大嬸（68歲）指向麵粉廠說：“現在只還能看到大船運送小麥到平東麵粉廠的畫面。其餘的都是年底的春花市。這家麵粉廠應該有50多年的歷史了。”
這裡仍有一個“岸上船下”的春花市，成為了在城市中的一部分靈魂和獨特文化。在春節前大約1個月，從南部西區各省運載鮮花和盆栽的船隻開始靠岸，市民趁機會到來逛花市，欣賞各種各樣的花卉。最重要的是，這裡交易快，沒有漫天開價，是吸引客人來平東碼頭的因素。
沿著豆腐-濱藝涌 ，一條串聯著武文傑大道、雲屯街、巴亭碼頭、平東碼頭等的路線，保存著許多屬於與河道相連的城市的文物價值，以及堤岸一帶的著名手工藝村，例如：梅花陶器、興利陶器……據生活在平東街兩側的居民表示，在內河商業發展時期，河的兩側有許多稻米採購和研磨工廠。如今，這條“稻米之路”或多或少仍然存在，這也是使這條街成為留下深刻水上城市烙印的“遺產之路”的基礎。
一個“河道博物館”
“氏藝橋下原是各種弊端、癮君子聚集的窩點。而橋上，嫖客與妓女討價還價……在這裡，吵架、打架的場面如家常便飯。這還未提到下面的河涌佈滿了垃圾、蚊子，臭氣熏天。不過這些都是以前的了，我們做夢也沒想到有一天，氏藝橋下區域會如此乾淨，黑色的河水變成了清澈的河道。就像在氏藝橋路段一樣，現在有了碼頭，大小的觀光船好不熱鬧，遊客還在船上放花燈、欣賞日出和黃昏景色。”家住第一郡的陳光告知。
的確如此，近年來，在饒祿 -氏藝涌兩岸的居民恢復了文明、清潔和美好的生活。各項文化和旅遊活動在這條曾經被稱為“死涌”的河上舉辦，讓民眾有了消遣的地方。河涌已成為環境改善活動中的亮點、是居民的生活條件以及沿河和沿涌的公共空間 本市的一種特色。與有意義的文化和旅遊相關的“岸上船下”活動也已開始運作，發揮城市遺產的非物質價值。
從2015年底開始，本市已在饒祿 - 氏藝涌上開展首條內陸水路旅遊航線，全長4.5公里，途經第一、第三、平盛、富潤郡，時間大約1小時。觀光客可以聽到關於城市歷史的介紹，欣賞古曲彈唱，玩遊戲，放花燈等等。實際上，這個旅遊行程已成為受遊客歡迎的產品。
儘管如此，據饒祿 - 氏藝涌遊船航線的西貢船公司董事長潘春英指出，本市擁有充滿特色和非常有意義的河涌，但市民卻對“岸上船下”的體驗活動顯得不太熱衷。沒有多少人知道自己正走在前輩留下價值無比的土地、河道上。而來自河內、北部和外國的遊客則非常多。來胡志明市的人都想參加這個“岸上船下”旅程，因為它幾乎經過本市的所有地方，可以看到兩岸居民的生活◆
