全美去年逾 3.7 萬人死於車禍

據美國媒體報導,美國國家公路交通安全局於當地時間6日發佈的數據顯示,2016年,美國有超過3萬7000人死於車禍,創下了9年來的新高。這主要是由於超速、不系安全帶和摩托車死亡人數增加所導致。報導稱,去年,美國有3萬7461人死於車禍。這一數字比2015年提升了5.6%。這項統計在2007年到2014年呈現下降趨勢。2014年因車禍死亡的人數來到最低的3萬2744人。

全美去年逾 3.7 萬人死於車禍。圖為發生在美國德州的一起交通事故。(圖源:互聯網)

全美去年逾 3.7 萬人死於車禍。圖為發生在美國德州的一起交通事故。(圖源:互聯網)

儘管科技的發展提升了交通工具的安全性能,其他因素導致了死亡人數的上升。在去年,因超速而死亡的人數上升了4%,因沒繫安全帶而死亡的人數上升了4.6%。此外騎摩托車出車禍而死的人數上升5.1%。此外行人的死亡人數上升了9%,因醉酒駕車而車禍死亡的人數上升了1.7%。

一些車禍是由多個因素共同導致的。這個趨勢顯示了為何聯邦政府和汽車製造商推薦使用自動駕駛汽車。在2016年,奧巴馬政府設定了目標,希望在未來30年內能避免因道路交通事故而致人死亡的事件。自動駕駛汽車扮演著關鍵角色。

自動緊急制動、後視攝像機、車道偏離警告和先進的安全氣囊等安全措施有助於提高汽車的安全性。不過也有一些汽車內的設施分散了司機的注意力,比如車內的觸摸屏,司機在汽車運動時仍可以使用觸摸屏系統◆

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簡訊

2020年10月12日國內時政簡訊

*日前,濱城-仙泉地鐵1號線的首批車廂已獲安裝上軌道,全長200米並在第九郡隆平站區域試行運作。這是濱城-仙泉地鐵1號線的17個廂車中,剛於本月8日從日本運抵本市的首批車廂。根據設計每個車廂為20.75米長、2.95米寬。車速為80公里(地下路段)及110公里(高空路段),鐵軌尺寸1.435米。對於試行運作計劃,市都市鐵路管委會1號項目管委會副主任阮裴明軍表示,將按照3個階段試行運作,其中一期階段是從平泰返回隆平站。至2021年將開始為平泰站安裝電力系統,而一期階段試行運作預計在明年才實行,即約2021年4月。為了標誌這個重要里程碑,市人委會已一致通過於本月13日為地鐵1號線的首批車廂舉行迎接儀式的計劃。

2017年12月25日國際新聞簡訊

*土耳其 根據土耳其政府24日通過官方公報發佈的兩條新法令,土武裝部隊及憲兵、警察和海岸警衛隊中又有2700多人因與去年發生的未遂軍事政變相關聯而被開除。

2017年12月20日國際新聞簡訊

*加勒比 300多名乘客在美國皇家加勒比海遊輪公司旗下“海洋獨立”號遊輪上集體感染腸胃病毒,病因尚不清楚。一些乘客說,很多人同時出現嘔吐和腹瀉等症狀。這艘遊輪航程為5天,共有乘客和船員5000多人,其中332名乘客患病,佔總人數5.99%,比例很低。

2017年12月10日國際新聞簡訊

*德國 德國鐵路公司運營的首都柏林至南部城市慕尼黑線路日前正式提速,乘坐最快的城際快車從柏林至慕尼黑耗時從約6小時縮短至4小時左右。德鐵投資了約100億歐元對這條線路進行升級改造。