上述工程屬於1號地鐵線1b發包，由聯名Shimizu-Maeda採用TBM隧道掘進機從市立大戲院地鐵站往巴遜地鐵站 (第一郡濱藝坊)貫通了781米長，17米深的隧道。市都市鐵路管委會所屬地鐵1號線經理楊友和表示，現TBM掘進機已完成從巴遜地鐵站至市立大戲院西面隧道的挖掘工作，從施工至今沒有發生任何事故。
本月31日，該管委會將為上述掘進機從市立大戲院地鐵站駛出地面舉行迎接儀式。隨後掘進機獲轉至安裝在巴遜地鐵站，繼續施工抵達市立大戲院地鐵站27米深的第2條隧道(工期兩個月)，預計明年6月完成。一旦掘進機挖掘完畢，每條隧道將成為進出市中心區單向地鐵車道。
據市都市鐵路管委會地鐵1號線建設項目經理楊友和告知，明(23)日會進行鋪設地鐵線鐵軌。據此，從平泰四岔路口到河內公路高架橋路段是首個獲鋪設的鐵軌線。這是有關購買由日本承包商日立公司生產、製作的機電設備、鐵軌和保養的CP3發包中的項目之一。按計劃，至2019年，該地鐵線會試行運營，並於2020年投入活動◆
