市公共客運管理與調度中心表示，本市從2006年4月30日起就透過免費車票政策輔助殘疾人士搭乘巴士。經過一段時間準備後，本市各輛巴士業已優先為殘疾人士提供最前兩排座位。本市共有2783輛巴士（不包括302輛12座巴士），其中的2481輛設有優先座位。此外，巴士還設有升降設備，以便殘疾人士上下車。
多輛巴士的入口台階很高，不便於殘疾人士上下車。
與此同時，本市的497個候車處中已有350個（佔70.4%）獲改建，以便使用輪椅的殘疾人士上下車。值得一提的是，市交通運輸廳已向如榮軍等優撫對象提供1萬1017張免費巴士卡。此外，為了輔助殘疾人士使用公交車，巴士乘務員都獲安排參加各個技能培訓課程。
就讀市人文社會科學大學三年級的殘疾大學生潘氏金雲告知，各停車站都沒有專用道，殘疾人每當搭乘巴士都要麻煩別人將輪椅抬上車。但問題在於不是人人都懂得正確的方法去協助，反而弄痛了殘疾人士，此外，目前仍存在若干巴士乘務員歧視殘疾人士的情況。
因此，建議各個候車站應裝備專用燈，以便殘疾人士叫車 和司機容易辨識而停車接客。潘氏金雲說：“我經常搭乘30號和50號巴士，一直得到司機們熱情協助，從沒遇到不平等別對待。”
市公共客運管理與調度中心經理陳志忠告知，本市是全國首個為殘疾人士開展許多優惠政策與輔助計劃，以便此對象搭乘巴士的地方之一。對於使用輪椅的殘疾人士，本市已裝備50輛入口處設有升降設備的巴士。但實際上，搭乘巴士的殘疾人士不多，主要是有聽力或視力障礙、肢體傷殘人士等。
市公共客運管理與調度中心已建議市交通運輸廳修建300個候車站，以能更良好地為殘疾人士和長者服務。此外，按2014 年至2017年階段更換1680輛舊巴士提案，將投資300輛使用壓縮天然氣（CNG）的低地板巴士，方便殘疾人士搭乘。
與此同時，中心將規定各條巴士線的便利巴士數量，尤其是對有許多殘疾人士搭乘的線路，也頒行具體的鼓勵、輔助政策，促使運輸企業按既定的路線圖進行投資。
市公共客運管理與調度中心經理陳志忠指出：“對於殘疾人士要求在各候車站裝設專用燈以便叫車的建議，中心會加以研究，可能會在有許多殘疾人士使用的若干候車站試行開展。”◆
