上述研究組的成員包括：阮維國泰、杜晉福和阮福盛。談及此研究的構思，阮維國泰組長告知：“近年來，由於鐵路部門發生了很多交通事故，奪走不少性命，列車行駛的安全受影響，鐵路部門運作被間斷，對國家財產造成重大損失，故深受輿論關注。大部分鐵路交通事故經常在鐵路和陸路平交道發生，特別是與民生道路交接的地方。事故原因是車輛駕駛者的交通意識低，在鐵路交道位置的技術基礎設施、警報設備、信號落後和陳舊所致。
此外，很多鐵路和陸路的平交道仍未有站崗力量。為解決此問題，本我們已組研究有關監控和自動警報方案。”此方案共有5個主要系統，包括鐵路警報、通過錄像監控系統來監控、智能街燈、記錄列車過站的時間、發現鐵路上的障礙物。阮維國泰組長告知：“這5個系統的活動全憑結合使用感應器和微控制器，形成一個安全和高效的系統。”
為了提防有人故意越過鐵路柵欄或在柵欄上有障礙物導致事故發生，研究組成員杜晉福指出：“另外還會在交通樞紐周圍裝設障礙物發現系統。只要附近有障礙物、影響到列車行駛安全時，該系統就會向列車司機和站崗人員發出警報信號，以便及時處理。另外，為增加安全性，該產品還設有錄像監控系統，以能觀察整個系統和平交道。”
談及該系統的優越功能，研究組成員阮福盛表示：“這系統完全自動，可代替站崗人員，有助鐵路部門減少人力。其實際應用性高，可以在城市、農村、山區安裝。”◆
