2018年11月10日，巴基斯坦國際航空公司一架ATR-72型客機執飛卡拉奇至本傑古爾的國內航班時，在目的地機場著陸後衝出跑道，兩個輪胎爆胎，不過機上人員全部安全。調查顯示，兩名飛行員犯下一系列“基本錯誤”。民航部門審核兩人飛行執照時發現，其中一人執照上所列考試日期是節假日，另一人執照簽發時本人不在國內，兩人均涉嫌飛行執照造假。民航部門隨後在全國範圍審核飛行員執照。
巴基斯坦國際航空公司對150名飛行員作出停飛決定前一天，民航部長薩瓦爾汗在議會通報針對這一航空運營商5月空難的初步調查報告。他同時披露，對全國飛行員的執照審核顯示，大約40%飛行員的執照可能造假。
這一說法引發巴勒斯坦各界震動。最高法院首席大法官古勒扎爾‧艾哈邁德批評飛行執照造假是將乘客生命置於危險中，要求民航局2週內就假執照如何簽發、對捲入執照造假的人員將採取哪些行動等事項“給出說法”。艾哈邁德同時傳喚巴基斯坦國際航空公司等多家航空運營商負責人出席聽證會，要求這些企業就旗下飛行員執照情況提交報告。
另據報導，在巴基斯坦擁有國有的巴基斯坦航空公司PIA和另兩家航空公司中，共有860名現役飛行員，薩瓦爾汗稱，其中262名飛行員被發現擁有假的飛行執照。而單在巴基斯坦航空公司PIA的400名飛行員中，有150名機長被發現持有了假飛行執照，佔比近30%。薩瓦爾汗說，去年2月開始的一份調查報告顯示，這262名飛行員沒有親自參加考試，而是找人代考。目前，巴民航局已經找到了持有假飛行執照的飛行員名單，令他們立即停飛，直到事件調查結束。
多家媒體報導，飛行員涉嫌執照造假再次對巴基斯坦國際航空公司造成衝擊。這一企業一架空中客車A320型客機5月22日在南部港口城市卡拉奇一處居民區墜毀，機組人員和乘客共計99人，其中97人遇難。空難同時造成地面17人受傷。
民航部長薩瓦爾汗24日通報空難初步調查結果時說，客機沒有任何技術故障，飛行員和交通管制人員沒有完全遵守飛行安全規定，兩名飛行員駕駛客機時一直討論新冠疫情，“分心”可能是導致失事的主要原因。
初步調查報告顯示，兩名飛行員忽視機場交通管制人員有關客機飛行高度過高的警告，客機降落過程中，起落架曾放下，但稍後卻收回。“一系列警告和警報，比如超速、起落架沒有放下、飛行高度警報，全都被忽視，”調查報告寫道，“(客機)在起落架收起的情況下著陸，發動機直接刮擦跑道。”
薩瓦爾汗說，第一次著陸失敗後，飛行員駕駛客機飛離地面，但客機兩個發動機先後損壞失靈，第二次著陸因而再次失敗，客機在距跑道大約1公里處墜毀。據報導，空中交通管制員在沒有發現起落架未伸出的情況下允許飛機降落，也沒有告知飛行員發動機刮壞了跑道。飛機在墜機前“沒有技術故障”，經驗豐富的飛行員也很健康，但是“由於過分自信和缺乏專注”，導致了悲劇的發生◆
