功率翻倍
目前，新山一機場正開拓一個國際客運航站樓和一個國內客運航站樓，設計容量為每年2800萬人次。其中，國內航站樓經過多次整飭、擴建，設計吞吐量為每年1500萬人次。然而，當前正服務的國內客運量每年已超過2600萬人次，超載量是設計功率的1.7倍。以近年來年均14.5%的增速，估計至2024年，國內客運航站樓的超載量將達兩倍以上。因此，按政府的指導要求，新建的T3航站樓設計服務容量為每年2000萬人次，並於2024年底試行運作，這是從根本上解決新山一機場擁堵情況的關鍵工程。按照設計功率，該航站樓高峰期間的服務能力將達每小時7000客次，可運營A320、A321、A350和波音等系列客機。在總體設計方面，T3航站樓主要有客運航站樓、結合非航空服務的高層車庫和站前高架橋系統等3個主要工程，投資總額為10萬零990億元。此工程的設計構思來自傳統長衫服飾，航站樓的頂部建築設計既柔和且與現有的航站樓協調，又帶有充滿發展活力的城市風格。
同步整飭其他工程
交通運輸部所屬投資建設管理局長阮柏松接受記者訪問時表示，為將新山一機場的服務功率提升至每年5000萬人次，必須同步投建其他與T3航站樓相結合的工程，如：飛行區（跑道、滑行道、停機坪）、連接機場與本市交通的交通系統以及已獲審批規劃的一些附屬工程。
交通運輸部已開展整飭新山一機場跑道和滑行道的項目，以提高機場的運營能力，確保可按規劃每年服務5000萬客次。截至目前，跑道25R/27L 和平行滑行道系統已同步整飭。值得一提的是T3航站樓前第二條名為S平行滑行道（此前稱作W11A）的開通，以及另外兩條快速出口滑行道P2和P4的建設。阮柏松局長告知，S平行滑行道已完成，施工單位也拆除了自1960年建造、位於建設的排水溝和S平行滑行道區域的12個混凝土墩（作用是讓戰鬥機掩體以避免炮擊）。在即將來臨的元旦之際，滑行道S將投入運作，為紓緩新山一機場擁堵作出貢獻。
關於停機坪，必須根據已審批的規劃核算和擴大停機坪，使其有足夠106個停機位，以便與航站樓、跑道和滑行道同步運作（目前，新山一機場有80個商用停機位和滑行道上的26個臨時停機位）。
T3航站樓的建設進度為24個月，與峴港機場航站樓（年均1000萬人次）和金蘭機場（年均665萬人次）同樣是24個月的建設進度比較，阮柏松局長認為可以達到此進展，因為這段時間是足以建設面積超過10萬平方米的航站樓（T3站的建築總面積為11萬2500平方米）。
除此，地面服務區也必須修建現有的T1和T2航站樓，使其總功率約達年均3000萬人次。另外，在南面建設T3客運站，年均客運量可達2000萬人次，使新山一機場的客運服務總量達每年5000萬人次◆
越南航空港總公司（ACV-項目投資商）副總經理阮必平告知：“已備有各個建築方案選項，機械和設備也都充足。由於T3航站樓是設在新山一機場，所以建設工作不會如開展隆城機場項目那麼困難。”
目前，有關場地清拆、補償方案的各項手續已基本完成。預計在2023年3月完成樁柱、地基、工程地下層的施工。
連接通道也同步施工
市交通工程投建管委會主任梁明福告知，在本月24日下午，連接陳國環街與共和街的通道項目也正式施工。此項目獲調整規模為6條車道， 寬29.5至48米，投資總額增至逾4萬8000多億元，有望成為機場的第二 門戶。
據梁明福主任稱，機場周邊區域有5個重點交通項目。當這些項目全部完工並與新山一機場連接時，將有助於紓減少這裡的交通擁堵問題。
首先，會施工在陳國環街-潘叔緣街十字路口的地下隧道項目。此軸線預計於2024年9月完工，以配合T3航站樓的進度（2024年底）。與此同時，這交通幹線也是有助於減援共和街的交通壓力。
另外，市人委會已責成交通管委會派快速完成長征街-新圻街-新貴街（平新郡路段）交通樞紐、擴建黃花探街、共和街等。一系列同步項目的手續。其中，致力在今年底動工經過新圻新貴區域的路段。至於黃花探街，工作單位目前正加緊審核，以趕上於2023年6月開展。同時肯定，如果獲得移交全部施工場地，將可以在6個月內完成。當上述所有項目竣工後，它們將圍繞機場形成連接新山一機場航站樓的連貫交通網。
其次是與地鐵2號線（濱城-參良）連接。當前，本市正加快場地清拆進度，旨在儘快建設此地鐵線。按設計，在陳國還街末端有一條隧道橫跨街道，直接與地鐵2號線的地下車站連接。梁明福主任告知：“從長遠來看，本市計劃以高架路連接新山一機場和守添國家車站，而隆城輕軌將形成連接新山一機場到隆城機場（同奈省）的通道。屆時，此區的整個交通系統將同步，以滿足人們日益增加的出行需求，並且緩解當地整各區域的所有擁堵問題。”
一系列工程的開展讓不少民眾擔憂當地的塞車概況會變得更加嚴重。然而，市交通運輸廳表示，各職能單位已共同商討制定確保交通安全的方案，致力調度和指引交通，盡力限制發生交通堵塞。各單位將進行遠程交通分流，分散各條街道的車流量數量，以避免集中在路口、造成塞車。交通委員會要確保邊施工邊組織交通調度工作，讓車流順利經過此區。
