促進西面高速公路發展

自本市朝東面方向前往同奈省、巴地-頭頓省可穿走兩個幹線是河內大道和本市-隆城-油曳高速公路。然而,朝西面方向前往西寧省只有唯一通道是處於超負荷的22號國道。

本市-沐牌高速公路投建項目將打破22號國道是通往西面唯一 通道的局面。

本市-沐牌高速公路投建項目將打破22號國道是通往西面唯一 通道的局面。

市橋路港協會副主任何玉長表示,多年來本市-沐牌高速公路項目獲期待早日開展,以打破22號國道的唯一通道局面,縮短行程,減少物流開支等。這條高速公路竣工後將連接各經濟中心、口岸經濟區、南部重點經濟區的各都市以及各海港、國際航空港、東盟(東協)經濟區。

為從速開展項目,何玉長副主任認為,須吸取此前已經開展若干高速公路項目的經驗。據此,本市須完善所有規程,制定吸引國內外投資商的計劃。一旦完善所有規程,不僅可以開展此項目,而且還開展其他重要項目,如:環市三路、環市四路、鐵路幹線等。他指出:“PPP項目的生命週期很長,可延長20、30年。規程更緊密、完善將讓投資商更放心。從而,展開招標時,會吸引許多投資商參加。”

然而,當提到本市-沐牌高速公路投建項目開展步驟時,市交通運輸廳代表告知,按PPP法規,對於與兩個地方相關的項目,須徵得兩個省、市人民議會達成一致的《決議》,然後交給兩個省、市中一方的人民議會負責開展。對於此項目,西寧省已同意責成本市擔任落實項目的職權機關的《決議》。以此為依據,人民議會已作出通過項目投資主張的《決議》。其後步驟是,本市人委會根據兩個地方人民議會的《決議》與西寧省人委會配合,上呈交通運輸部部長,統一責成市人委會擔任落實項目的權力機關。收到部長的《決定》後,本市將制定項目前可行性研究報告,然後呈遞政府總理審批投資主張。之後才制定投資項目計劃、招標選出投資商和按規定動工。市交通運輸廳代表補充,此前,本市與西寧省人委會已簽訂統一步驟、進度的計劃。按總體計劃,預計年底將項目上呈政府總理◆
 
本市-沐牌高速公路
全長50公里
對於投資規模,本市-沐牌高速公路項目將按規劃清拆場地。高速公路全長50公里,其中途經本市的路段達23.7公里,設有8條車道,餘下路段座落於西寧省,長達26.3公里,設有6條車道。項目的起點在本市古芝縣環市三路與現有的22號國道並行,終點位於西寧省沐牌國際口岸。在2021至2026年一期階段,項目設有4條車道,投資總額為15萬9000億元。其中,場地清拆補償工作的資金7萬4330億元,建設經費為5萬4170億元等。項目按BOT合同投建,至於場地清拆補償工作,輔助安置的經費是由本市和西寧省財政預算撥資。項目也另行建設若干交通樞紐以確保沿著高速公路的各都市區可連接各橫跨幹線,包括6個位置,如:環市三路、8號省路、環市四路、787B省路、782省路、22B國道等。在途經現有居民區的路段將建設一邊或兩邊的民生路,路寬5米,為民眾往來提供方便。

草黎-德富

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