若干大項目融資進度緩慢原因

市人委會日前向財政預算收入-理財委員會匯報有關公共投資、公共投資金融資各項法律與政策的落實情況。

本市各地鐵項目資金融資進度尚緩慢。

本市各地鐵項目資金融資進度尚緩慢。

據市人委會表示,在今年前3個月,各項目的ODA資金和配套資金融資緩慢。原因是各項目正在辦理有關年度分配資金計劃的手續,若干項目正在調整,與投資商商談以簽訂各合同附錄。目前,本市擁有各項大規模的重點項目。具體是,地鐵1號線(濱城-仙泉)項目,已完成89.21%工作量,ODA資金融資逾568億元(達今年計劃的1.91%),配套資金融資近365億元(達今年計劃的5.88%)。

第二個項目是地鐵2號線(濱城-參良)項目,已完成3.9%工作量,ODA資金融資零元(達今年計劃的0%),配套資金融資280億元(達今年計劃的7.11%)。

第三個項目是改善豆腐-濱藝涌-雙涌及疊涌流域水環境項目(第二階段),已完成86.78% 工作量,ODA資金和配套資金融資為零元。

第四是本市環保項目(第二階段),已完成59%工作量,ODA資金融資為零元,配套資金融資140億元(達今年計劃的6.36%)。至於各項發展本市綠色交通項目;採用非開挖技術整飭和修復殘舊水溝以及SECO的技術基礎設項目在今年第一季仍未融資。此外,今年市人委會有4個項目使用ODA資金、外國優惠貸款資金,但融資比例只佔資金總數不到30%。其中存在主觀和客觀原因。據市人委會表示,客觀原因是2021年春節結束後,新冠肺炎疫情襲擊本市,導致各項目的施工裝修、諮詢、購買-運送貨物、裝備、建材等活動受嚴重影響。另外,涉及公共投資金、外國優惠貸款資金的規定存在若干羈絆。至於主觀原因,市人委會認為,是由場地清拆補償、基礎設計、審定詳細設計、招標等準備工作緩慢開展所致◆

潘 強

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