必須更新
如果有留意，本市的交通參與者可以見到多條街道已出現一系列由交通部門逐步設置的新交通標誌。在第一郡陳興道-甘密街交界處有一個相當新的交通標誌，因為同一個標誌上是禁止所有車輛左拐，同時禁止向左掉頭的符號。這是交通運輸部於2016年初頒行的新交通標誌，編號為P.124c，內容是“禁止左拐結合禁止向左掉頭”。
至於新平郡長征-共和街交通樞紐設置按新規定的交通分流標誌。儘管此類交通標誌一直仍存在，但新標誌中值得注意的是符號編排精簡，但仍能確保 信息充足、明確且方便。如P.124c的新交通標誌或調整部分內容的標誌在諸如武氏六、奠邊府、二月三日、雄王、阮文琚、南圻起義、范文同、阮文追、涇陽王、鴻龐等多條街道上隨處可見。
市交通運輸廳更換一系列交通標誌是按照交通運輸部的規定落實的。具體是按照關於陸路交通標誌的國家技術標準規定的2016年第06號《通知》（簡稱為QCVN 41:2016）。此項規定自2016年11月1日起已正式生效。第06號《通知》中值得注意之處也許是更改標誌的意義，就以禁止左拐的標誌為例，一直以來，按照QCVN 41:2012陸路標誌的國家技術標準，可以理解為“既禁止左拐又禁止掉頭”，但如今根據第06號《通知》的修訂精神，僅還有“禁止左拐”，即車輛可以向左掉頭。
然而，也有多個交通標誌初次出現並適用於全國陸路交通。其中可以數“禁止右拐結合禁止向右掉頭”、“禁止向右掉頭”、“禁止汽車、計程車”、“禁止拖曳車”、“晚上許可最高車速”或“在部分人行道上泊車的地方且要求車子必須一半車身以上停泊在人行道上”等標誌。
明年將完成
市交通運輸廳所屬陸路交通基礎設施開發管理科科長吳海棠告知，至今，市交通運輸廳已更換約2000個各種交通標誌，其中主要是分流、禁止左拐或右拐及掉頭的標誌。當前，市交通運輸廳的職能單位仍正繼續複查以按新標準規定的精神作出調整。
交通專家認為，QCVN 41:2016的優點是已對在落實2012的標準QCVN 41:2012過程中遇到的困難、羈絆作出了多項更新與調整。具體是分流、禁止計程車、准許在部分人行道上停泊車、路中央的黃色線等標誌，過去期間在實際上採用後已證明，這些調整已有助交通分流工作更加清晰以讓駕駛者遵守，而專職力量也容易處理違規行徑。
然而，在本市開展陸路交通標誌新規定也遇到一定的困難。例如，QCVN 41:2016新標準中對卡車的定義或多或少給“禁止卡車在高峰時段通行”的標誌設置工作帶來困難。此外，由於在本市需要調整的交通標誌太多，即意味著開展經費龐大。單是按照QCVN 41:2016標準塗畫黃色線已高達7萬2200平方米。
這對本市在未能平衡開展經費的背景下或多或少也有困難。也許這就是本市建議眼前將優先在沒有分隔欄的街道塗畫黃線的原因，而調整分流線以及沒有引起誤解且還能良好使用的若干舊標誌將在陸路基礎設施維修過程中逐漸替換。市交運輸廳承諾本市的全部交通標誌更換調整工作確保將於明年8月20日按期完成◆
