本田提出“去发动机”战略，最晚2040年底实现在全球销售的所有新车均为纯电动汽车(EV)或者燃料电池车。此次推出新车型意在加速电动化。新款CR-V在东京国际展览中心开幕的“H2&FC EXPO 氢‧燃料电池展”上亮相。
现有CR-V车型是在北美和中国等市场颇受青睐的SUV。此次的新款则搭载与美国巨头通用汽车公司(GM)共同开发的燃料电池系统。据悉，加氢一次可行驶600公里以上，仅充电也可行驶60公里以上。
本田2002年发售了最初的燃料电池车“FCX”，但第3代的“CLARITY FUEL CELL”销量增长乏力，于2021年停产。开发负责人生驹浩一自信地说：“希望这款车让大家知道(燃料电池车)可以成为选择。”◆
